Прекъсване на мотор 1.8 т.с.8клапана на студено

[cobra_11]

Здравейте . От скоро имам 155ца и проблема веднага се появи . Та проблема е следния : при студен мотор независимо от околната температура ,при подаване рязко на газ мотора неще да поеме даже изпуква в колектора и трябва да го напомпам 3-4 пъти за да поеме . Ходих на диагностика , по скоро ми закачиха тестер и ми казаха че ламбда сондата ми е за смяна , аз много не им повярвах /единстваната грашка която беше записана беше 'Няма сигнал за скоростта на автомобила '.Та реших да се пробвам аз да си я оправа .За проба смених дебитомера / пукането изчезна/ , свещи , кабели , температурен датчик , облепих маркуча от дебитомера до дросела с силикон , потенциометър на дросела , рейка с дюзи +налягане на гориво , измерих компресия 10 атм. на 4те цилиндъра, почистих доста букси и релета и т.н. Но уви проблема си остана . Молбата ми е ако някой от вас се е сблъскал с такъв проблем да подскаже какво да правя . Много се кефя на колата обаче тоя проблем ме дразни . Мерси предварително .От София съм .

[alfa1551.8ts130]

Кой ти смени дебитомера сам ли си го сложи.

[cobra_11]

Здрасти . Дебитомера си го монтирах сам / не изглежда да е голяма философия / почистих му буксата , и вътре го позабърсах внимателно да не счупя датчика за температура на всмуквания въздух .

[hsr]

Ми то май наистина остава само ламбдата

[Lisan]

Здравейте . От скоро имам 155ца и проблема веднага се появи . Та проблема е следния : при студен мотор независимо от околната температура ,при подаване рязко на газ мотора неще да поеме даже изпуква в колектора и трябва да го напомпам 3-4 пъти за да поеме . Ходих на диагностика , по скоро ми закачиха тестер и ми казаха че ламбда сондата ми е за смяна , аз много не им повярвах /единстваната грашка която беше записана беше 'Няма сигнал за скоростта на автомобила '.Та реших да се пробвам аз да си я оправа .За проба смених дебитомера / пукането изчезна/ , свещи , кабели , температурен датчик , облепих маркуча от дебитомера до дросела с силикон , потенциометър на дросела , рейка с дюзи +налягане на гориво , измерих компресия 10 атм. на 4те цилиндъра, почистих доста букси и релета и т.н. Но уви проблема си остана . Молбата ми е ако някой от вас се е сблъскал с такъв проблем да подскаже какво да правя . Много се кефя на колата обаче тоя проблем ме дразни . Мерси предварително .От София съм .

Ти си подменил цялата кола бре Що не хванеш и да я закараш в нормален сервиз и да ти решат проблемите Като правиш опити да я ремонтираш сам само задъбочаваш проблемите

[alfa1551.8ts130]

Тва е най-голямата глупост която съм чувал "смяната на дебитомер не е философия".ДА НЕ Е ЦЯЛА НАУКА Е .Бягай на свестен сервиз и дебитомер повече не сменяй сам без последваща диагностика.Ти си си побъркал еку-то с тия интервенции.Както го описваш ми прилича много на дебитомер обаче не е вкаран в час щото мислиш че не е философия.

[TRENDi]

Тва е най-голямата глупост която съм чувал "смяната на дебитомер не е философия".ДА НЕ Е ЦЯЛА НАУКА Е .Бягай на свестен сервиз и дебитомер повече не сменяй сам без последваща диагностика.Ти си си побъркал еку-то с тия интервенции.Както го описваш ми прилича много на дебитомер обаче не е вкаран в час щото мислиш че не е философия.

Сподели и с непросветените, какво му е научното и как "се вкарва в час", моля? Благодаря, предварително .

[mimouzunov]

Ако така се побъркваше електрониката от пипане по дебитомера ,моита значи от лудницата не трябва да излиза

[koolio]

Дали е сигурно, че е от ламбдата . Моята със заминала ламбда си работеше равномерно, но харчеше 18/100 .

[alfatras]

Тва е най-голямата глупост която съм чувал "смяната на дебитомер не е философия".ДА НЕ Е ЦЯЛА НАУКА Е .Бягай на свестен сервиз и дебитомер повече не сменяй сам без последваща диагностика.Ти си си побъркал еку-то с тия интервенции.Както го описваш ми прилича много на дебитомер обаче не е вкаран в час щото мислиш че не е философия.

Не шашкай колегата!

[alfa1551.8ts130]

Абе чудя се що така аз не се заяждам с никой,пък вие веднага скочихте.Не искам да шашкам колегата просто го насочвам към сервиз и то свястен.Всеки е патил от майстори така че айде да не спорим дали е елементарна смяната на дебитомер.А з говоря от опит щото като го взех моя си го смених сам втора ръка беше и 2 дена колата беше ужасна после поулегна и вече като я закарах в бокса и като изчистихме натрупаните грешки и колата полетя така че не винаги се получава веднага да заспи колата.

[gaiska]

155 1,8 8клапана не е ли 129 коня?
При мен проблема беше същия. Смених свещи и кабели , но не би и най-накрая отидох на диагностика. Там ми казаха , че всичко е ок а пукането и чуденето е поради запушени дюзи. Все още не съм ги почистил , но ако ти можеш да го направиш пиши какъв е резултата!Успех!

[XaBu4ko]

Не е от дюзи колегата от Бс е със същия проблем и е чистил дюзи.
Ламбдата е..... Доста 155 имат такъв проблем.... А при мен най-странното е че е частичен... на седмицата веднъж а понякога хич ?!?

[vovata]

За голямо съжаление не е и от ламбда,дюзи и тем. датчици ! Този проблем го имат повечето ТС.

[alfa1551.8ts130]

Значи всички дето караме ТС да се примирим.Кажи ти имал ли си такива проблеми и от какво са били.Аз си мислих че мойта се е оправила след смяна на дебитомер но уви .Вече не знам какво да правя.Беше добре два дена и пак старата песен на нов глас.