Results 1 to 9 of 9

Thread: имам проблем с чистачките на СПРИНТА

  1. #1
    статус: Пътуващ pe6kata212's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Нови Искър
    Posts
    712

    Default имам проблем с чистачките на СПРИНТА

    имам проблем с чистачките на СПРИНТА движат се много бааавно кажете как да оправиа проблема незнам с по дебели кабели към моторчето дали ще стане ако ниакой знае молиа да ми каже

    Alfetta GTV 2000TS 87г. Alfa Romeo 164 2.0TS 91г. Alfa romeo 155 1.8TS 93г. Honda VFR400 NC24

  2. #2
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    935

    Default Re: помооощ

    Quote Originally Posted by pe6kata212
    имам проблем с чистачките на СПРИНТА движат се много бааавно кажете как да оправиа проблема незнам с по дебели кабели към моторчето дали ще стане ако ниакой знае молиа да ми каже
    с по-дебели кабели няма да постигнеш нищо
    по добре заглоби механизма и го смажи където има въртящи се части
    ИТАЛФЕСТ 2004 - "Барабар Петко с мъжете"


    ИТАЛФЕСТ 2005

  3. #3
    баш пердашкин Venci's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    2,953

    Default

    Точно това правя на моята тия дни, но няма да мина без подмяна на някои части.Откачаш моторчето от щангите, махаш рамената и сваляш целият лостов механизъм. Проблемът идва от осите със шлиците за рамената. Трябва да ги извадиш, почистиш и смажеш. След това може да измериш колко волта отиват до моторчето и да ги сравниш с напрежението на акумулатора. Разликата не бива да е много голяма. По принцип почистване на куплунзите ще свърши работа.
    Alfa Romeo 75 24V

  4. #4
    статус: Пътуващ pe6kata212's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Нови Искър
    Posts
    712

    Default

    всичко това съм го направил въпроса е такъв че като пусна чистачките ми дърпа от тока на таблото за това си мисля ,че ако сложа по дебели кабели ще се оправи

    Alfetta GTV 2000TS 87г. Alfa Romeo 164 2.0TS 91г. Alfa romeo 155 1.8TS 93г. Honda VFR400 NC24

  5. #5
    баш пердашкин Venci's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    2,953

    Default

    Моторчето отварял ли си го? Пробвай да ми пуснеш за проба ток директно от акумулатора. Масата как му е? Тази ел. инсталация до колко има общо с тази на старата 33-ка, защото ако е същата може и да мога да ти помогна.
    Alfa Romeo 75 24V

  6. #6
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    935

    Default

    както е казал и Венци провери си моторчето
    освен ако по кабелната инсталация не е имало интервенций
    ако кабелите са ти оригинални не трябва да имаш проблеми със сечението им
    а и да е малко сечението те ще греят и е вероятно да се стопи изолацията
    ИТАЛФЕСТ 2004 - "Барабар Петко с мъжете"


    ИТАЛФЕСТ 2005

  7. #7
    баш пердашкин Venci's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    2,953

    Default

    Трябва да огледаш и куплунзите - ВСИЧКИТЕ и на лостчетете и на бушоните. Чистиш прьскаш със шпрей и стягаш кабелните обувки. Всичките до една.
    Alfa Romeo 75 24V

  8. #8
    статус: Пътуващ pe6kata212's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Нови Искър
    Posts
    712

    Default

    много ви благодаря колеги .Ще се видим на феста

    Alfetta GTV 2000TS 87г. Alfa Romeo 164 2.0TS 91г. Alfa romeo 155 1.8TS 93г. Honda VFR400 NC24

  9. #9
    Здрав алфист alf's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    778

    Default

    малко е далече от темата но искам да вметна че има един момент при кабелите - съъс стареенето им се увеличава съпротивлението - тва ми го каза един пич дето според мене е доста в час, а и аз лично се убедих при един алтернаторен проблем
    '93 ALFA ROMEO 155 2.0 TS
    '98 ALFA ROMEO 166 2.0 V6 TB

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •