говорим за АР 159, от милано моторс дали прелагат чипосване ?
говорим за АР 159, от милано моторс дали прелагат чипосване ?
Относно разхода, незнам ама мойта харчи доста над тези цифри, които цитирате. Карам само V-Power Diesel и разхода ми е към 12 - 13, имайки предвид че вися доста по задръствания, а и все пак е на 5 хил. километра. на извънградско, като я галиш сваля на 6 - 7, което е повече от доволно... Имам впечатления че при всяка кола е индивидуално, карах известно време една друга 159, същия мотор и ми даваше съвсем различен разход (9-10 градско). Възможно ли е да има някакъв проблем, за който дори и не подозирам...?
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V
Fiat Uno 1.1 F.I.R.E.
а иначе, ако си я пънал още през първите 1000-2000 километра, дори въпреки че нищо не разбирам от коли, ти казвам , че може нещо да си и прецакал докато се разработи двиг.
Изчакай да мине 10-15 000км....първя смяна на масла и т.н.Originally Posted by Garvansky
Но всеки пак зависи и колко се виси по задръстванията....
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"
Колега, каква може да е причината тогава, като мина с по сериозна скорост през лпква, да ми изклщчва датчика за горивото и стрелката да пада до "0". Светва ми индикатора че трябва да заредя естествено и след секунда отново всичко е наред.? Но в момента в който ми светне бензиновата колонка колата се спъва сама! Възможно ли е да е някакъв друг ел. проблем?Originally Posted by Garvansky
Mercedes C230T 2.3 Elegance 97' - Лодката на дядо!
според теб да не би да е вградена екстра отиди на сервиз да я погледнат и кажи какво става, тук нй много някой да хвърли боб/леща за да се опита да познае защо ставаOriginally Posted by dan3ata
върнах се от сервиз кафеджиев от където ме изпратиха в милано моторс????
тъй като друг колега е водил колата на преглед там, предавам инфото тук!
при удара на струята в резервоара датчика за нивото на горивото изключва (като това по принцип не би следвало да става), и от там компютъра отчита че автомобила е с празен резервоар. разбира се тъй като ел. импулсите са изключително бързи (поне така са му обяснили) времето според компютъра в което колата е с празен резервоар е около 1 секунда и дори по малко - но напълно достатъчно да спре подаването на бензин към двигателя!!???!????!??
направо ме гръмнаха теи от милано моторс!!!
Mercedes C230T 2.3 Elegance 97' - Лодката на дядо!
Доста неприятен ми се струва проблема с преминаването на локва с по-висока скорост. На моята кола ми е светвала понякога лампичката на двигатела но без да ми забива муцуната или заглъхване. В началото се стрясках и намалявах колкото е възможно пред по-големи локви, но това на дълъг път не се издържа...
А сигурен ли си, че не става развален телефон? Каква е логиката компа да гаси двг, щото някакъв датчик показвал, че няма гориво. Не знам за 159 как е, но на моята когато намалее чувствително горивото, датчикът не паказва нула, а показва, че не може да сметне колко бенз има в колата.
Или по-скоро при (при удара във водата) или при попадането на колата в аквапланинг, VDC се задейства и те предпазва от утрепване в близката мантинела/кола.
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"
... и не гаси двигателя.
Пък и когато се включи ВДЦ-то е нормално да свали оборотите. Да не си карал с малко гориво и при рязкото намаляване на скоростта горивото да се събира в предната част на резервоара и датчика да светва лампата. Все трябва да има някакво логично обяснение. А и още в началото не разбрах как се мокри датчика за горивото. Къв ше е тоя датчик отвън при водата. Аз си мисля, че тия датчици са вътре в резервоара, некъв поплавък в горивото.
Едно приятелче имаше 159 и преди да я счупи тотално имаше подобен проблем. Като набие спирачките рязко и се включи ABS-а, му изключваше нещо си там от ECU-то и падаше цялата хидравлика, ABS, VDC, абе направо си е*****е майката, двигателя работеше, но се изключваше половината електроника по колата. От Милано Моторс казаха че трябва да остави колата там като не могат да му отговорят кога ще е готова, тъй като не са наясно с проблема. Що за гаранционно обслужване питам аз? Ако и на мене ми отговорят така направо ще побеснея.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V
Fiat Uno 1.1 F.I.R.E.
Ако бяхме мъртво пияни на една маса, по можеше да се разберем
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"