Това е разумния подход за да се предпази топлообменникът от напрежения в следствие резки температурни промениOriginally Posted by Alfa Pilot
Това е разумния подход за да се предпази топлообменникът от напрежения в следствие резки температурни промениOriginally Posted by Alfa Pilot
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - current
она мойта сама си смета кога и колuо силно да си се пусне в зависимост от външна - вътрешна температура - слънчева радиацияOriginally Posted by trustworthy
кат карате дърти бабички - проветрявайте
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
[quote=търтей]она мойта сама си смета кога и колuо силно да си се пусне в зависимост от външна - вътрешна температура - слънчева радиацияOriginally Posted by trustworthy
кат карате дърти бабички - проветрявайте [/quote:3npyw3gj]а тоя номер с "радиацията" ... кой е датчика за това?
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
[quote=valjo]а тоя номер с "радиацията" ... кой е датчика за това?[/quote:398vuhx1]Originally Posted by търтей
една полусфера баш у средата на таблото
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Хайде още 2 мнения и ще достигнеш заветните 6666
Спамер нещастен.
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Извинете, колеги,
дискусията я проследих, ама ... "Италианска му работа..." - нещо не можах да стопля
Стори ми се по-интригуващо като заглавие от "Италиански климатик"Originally Posted by spe4elist
Alfa Romeo 155 2.0 16V Super
Това щеше да е по точно даOriginally Posted by Alfa Pilot
Всъщност, той е японски ...Originally Posted by Alfa Pilot
Всъщност компресорите са японски, но климатичната инсталация, поне двузоновата на 156, е Delphi.
Това е международна компания, със седалище в САЩ
Дачията, дето е на снимката, също е климатик Delphi. Всички БМВ-та също
Е моят компресор е Санден, made in France а и между другото не работи. Изстудява, но издава много силни звуци и ми казаха "нов компресор" Още не съм събрал смелост да питам за цената, щото майсторчето ми спомена за нещо от порядъка на 1500 лв. Ебаси климатика, ако е така. Не разбирам как може да се прецака толкова бързо. Колата няма 90к. км. още.Originally Posted by pinko
Някой знае ли дали компресорите на старата 156-ца и тази с новия двузонов климатроник са еднакви. Днес гледах една от `99г. и не видях видима разлика. Компресорът също беше Санден, но произв. в Япония. Тези от Аутоиталия ми предлагат въпросния компресор за 2828лв. и некви стотинки
По принцип го намерих за 1080лв. от вносител(я) на Webasto, но никъде не можаха да ди кажат дали компресорите са еднакви.
По принцип на 156 се слагат няколко вида компресори, основно Санден и Денсо - така че най-добре виж номера.Originally Posted by nikolaaaay
По-добре си вземи един на старо - по-моргите има доста добри за по 200-300 лева.
[quote=търтей][quote=valjo]а тоя номер с "радиацията" ... кой е датчика за това?[/quote3fowkpm]Originally Posted by "търтей":o3fowkpm
една полусфера баш у средата на таблото[/quote3fowkpm]
това май аз ти го бях казал
[quote=netsurfer][quote=търтей]една полусфера баш у средата на таблото[/quote:1wd35n4l]Originally Posted by valjo
това май аз ти го бях казал [/quote:1wd35n4l]
май ти
преди да се преебеш с кола със задно
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ