Впечатления от различни марки части

[ФЕРАРИСТ]

Преди около 20 дена бях с едно аверче в Турция, той ходи там при някакви джамбази да търси някакви части за форда си - влязохме в някакво голямо хале където сякаш правеха абсолютно всичко - беше някаква поточна линия, имаше щампи и печати на Бирт, Монро, Бош, Мош,(имаше абсолютно същата щампа на Бош, която е на милите ни дебитомери например, както и почти всички други размери на Бош) изобщо всичко каквото се сетите, кашони с опаковки на части досущ като оригиналните, преси, разни автоклави, леярна, печатарски цехчета, изобщо бедна ви е фантазията каква манифактура се върти там......едно турче там шпрехеше малко инглиш и разбрах че всеки ден правели различни неща - примерно същия ден правеха някакви втулти и тампони за нещо си, преди това имаше готови за изнасяне поне 4 големи дървени сандъка с поне 100 радиатора и термостати, всеки от реномирана марка и в "оригинална" опаковка - ако е в магазин в Германия да речем вие бихте си заложили главата че тази част излиза от завода производител на колата.....с две думи на една площ колкото две доста големи села в различни цехчета и гаражчета се сглобяваха 95% от частите който ние караме......а аз бях само в две такива - имаше поне още 30 такива халета и гаражи.....
Питах двама от тях за къде основно изнасят всичко това, и отговора беше че почти из цяла Европа, като най- трудно им било(горките) да изнасят за страни, производителки на коли, и най - вече Англия......
Което за мен автоматично значеше че частите за който имам абсолютна сигурност че идват от там, вероятноста да са правени в съседната ни джамахирия са доста малки......Иначе за мен, след като видях това, е абсолютно излишно някой да седне да ме убеждава че повече от 10-15% от частите в БГ са оригинални......

[sitalk]

Много си прав колега,това ни е най големия проблем,кофти пътища и менте части!
Моите долни и горни носачи са от Руди-96,а дали са истински,"божа" работа!
Преди имах Ланчия Дедра комби,30 000 км минах по нашите пътища с оригиналните носачи,после купих уж оригинални TRW,поне цената им беше такава,след 10 000 км за нищо неставаха!
Вие си правете изводите!
V&D внасят оригинални части,но те почти не продават за италянски коли,само с поръчка!
А,както каза един майстор, на които имам доверие,по добре втора употреба оригинални,ще изкарат повече от тия дето се продават тук,доказано в практиката му!Но,при "италянеца" няма за нашите!

[Versace]

Носачи:
1-во място без коментар - Феби билщайн...
2. Mogg
3. Delphi
мое мнение... преди 9к сменях 4-те носачи на 156-цата,долните са на феби и са бетон,преди два дни я гледах пак,горни за жалост намерих само на делфи тогава и сега втулките им са заминали...

Нали занеш че има решение на този проблем заоколо 160 лв казвасе PowerFlex издържат над 60к км и не скърцат.

Аз ще слагам PowerFlex на цялата предница, но се чудя за шарнирите. Вариантите са два - или рециклиране или нови, но евтини. Примерно Фиорела?! Колко изкарват само шарнирите на Фиорела?!
Има ли смисъл от PowerFlex, ако не е за цялата предница, респ. задница на колата?! Според майстори, няма смисъл, щото другите тампони веднага щели да сдадат багажа.

И как само шарнирите като са заедно с носача как става само тях не разбирам моя го свалях и тук има 1 в града дето прави такива шарнири които не се смеят отделно ама на алфа неможел да ги прави били излети?

[nikolaaaay]

Имах предвид да взема нови носачи, заради шарнирите, а за тампоните да сложа навсякъде PowerFlex, но ако шарнирите изкарват под 60000 км. е малко безсмислено.

[Versace]

Ами когато се взима нов носач не е ли заедно с тампоните и втулката?

[nikolaaaay]

Ами когато се взима нов носач не е ли заедно с тампоните и втулката?

Да, разбира се. Носачът е "пълен комплект"

[paradox]

има 2 вида носачи едните са капсоловани ,а другите не са там е уловката

[SFINKS]

Преди около 20 дена бях с едно аверче в Турция, той ходи там при някакви джамбази да търси някакви части за форда си - влязохме в някакво голямо хале където сякаш правеха абсолютно всичко - беше някаква поточна линия, имаше щампи и печати на Бирт, Монро, Бош, Мош,(имаше абсолютно същата щампа на Бош, която е на милите ни дебитомери например, както и почти всички други размери на Бош) изобщо всичко каквото се сетите, кашони с опаковки на части досущ като оригиналните, преси, разни автоклави, леярна, печатарски цехчета, изобщо бедна ви е фантазията каква манифактура се върти там......едно турче там шпрехеше малко инглиш и разбрах че всеки ден правели различни неща - примерно същия ден правеха някакви втулти и тампони за нещо си, преди това имаше готови за изнасяне поне 4 големи дървени сандъка с поне 100 радиатора и термостати, всеки от реномирана марка и в "оригинална" опаковка - ако е в магазин в Германия да речем вие бихте си заложили главата че тази част излиза от завода производител на колата.....с две думи на една площ колкото две доста големи села в различни цехчета и гаражчета се сглобяваха 95% от частите който ние караме......а аз бях само в две такива - имаше поне още 30 такива халета и гаражи.....
Питах двама от тях за къде основно изнасят всичко това, и отговора беше че почти из цяла Европа, като най- трудно им било(горките) да изнасят за страни, производителки на коли, и най - вече Англия......
Което за мен автоматично значеше че частите за който имам абсолютна сигурност че идват от там, вероятноста да са правени в съседната ни джамахирия са доста малки......Иначе за мен, след като видях това, е абсолютно излишно някой да седне да ме убеждава че повече от 10-15% от частите в БГ са оригинални......

тука си много прав , освен въпросните откровенно менте работилници (които произвейдат сравнително смешни количества ) лошотo е че от 3-4 години големите производители на авточасти си порачват частите в Китай а после тук само си лепят емблемите и слагат в кашони и ето готово RICAMBI ORIGINALI .(и тия части не отиват в UK примерно а при Българският търговец , щото за толкова пари такива части )

тва само за информация що с оригиналните части колите изкарват по 150 000 км а с тези които се слагат тук едва изкарват по 15 000 ..

[spe4elist]

... тва само за информация що с оригиналните части колите изкарват по 150 000 км а с тези които се слагат тук едва изкарват по 15 000 ..

Най-малкото защото 150к км са карани по хубави, европейски пътища - що се отнася до окачването. А колкото до другите части и консумативи: Колата е излязла от завода с "оригинални" части, т.е. производителя е вложил части с възможно най-добро качество! След 150К км, колата идва в БГ, обслужва се (разбирай закърпва) с някакви части, "тънка лайсна", "евтиндж`ос", "тънкан`а" ... и после що изкарвали САМО 15К км...

[Djalev]

... тва само за информация що с оригиналните части колите изкарват по 150 000 км а с тези които се слагат тук едва изкарват по 15 000 ..

Най-малкото защото 150к км са карани по хубави, европейски пътища - що се отнася до окачването. А колкото до другите части и консумативи: Колата е излязла от завода с "оригинални" части, т.е. производителя е вложил части с възможно най-добро качество! След 150К км, колата идва в БГ, обслужва се (разбирай закърпва) с някакви части, "тънка лайсна", "евтиндж`ос", "тънкан`а" ... и после що изкарвали САМО 15К км...

Самата истина

[nikolaaaay]

Моите долни и горни носачи са от Руди-96,а дали са истински,"божа" работа!

В Руди96 би трябвало да са качествени частите, но там долният преден носач МООГ е 363 лв., а в Аутоиталия, където надценките са космически същият носач струва 397лв.

[cassillas]

Каква марка ламбда сонда ще ми препоръчате колеги? И от къде да я взема и приблизително колко пари?За колата от подписа!

[Fandango]

Каква марка ламбда сонда ще ми препоръчате колеги? И от къде да я взема и приблизително колко пари?За колата от подписа!

Бош - оригинална за 120 лв. Поне във Варна е толкова в магазина на Бош зад ОМВ-то на гарата.

[Fandango]

А дебитомера е 130 лв. Направо подарък.

[ФЕРАРИСТ]

Каква марка ламбда сонда ще ми препоръчате колеги? И от къде да я взема и приблизително колко пари?За колата от подписа!

В магазина на Бош на Цар Симеон мисля че бяха 117 лева.......лично го видях и проверих като минавах един ден.......макар че не съм 100% сигурен дали магазинепчетата там не ги сменят с турски бошчета дето са по 20 - 30 лева......те пак си бачкат, но издържат 3-4-5-6 пъти по малко.....май забравих да спомена че в джамахирията видях и перфектно изглеждаща ламбда Бош, все едно от щаб квартирата на Бош в Германия е излязла......абе чесно казано аз вече на никой в БГ не вярвам......това че са Бош не значи че продавачите им не са българи......можем само да се надяваме че правят шмекерии с продукти чиято цена и разлика е поне 100 - 200 лева, а не с ламбди за по 50 -60......