колеги за какво е този маркуч че не ми е ясно нещо?като го махна смуче въздух и гига обороти?
колеги за какво е този маркуч че не ми е ясно нещо?като го махна смуче въздух и гига обороти?
вакумче
alfa romeo 146 boxer 1.7.16V head unit :Nakamichi cd 500;amplifier front & sub : DLS A4; DLS A5;Front :iridium 1i;3;Gothia 6;sub:Iridium 12 i
вакум
Alfa 146 T.Spark 16v 120hp (МЕТАН)
Originally Posted by Sergey_gigov
Същото
Ex ALFA 145 JUNIOR 1.4.16V T.SPARK SeXy Line
FIAT STILO ABARTH 2.4L 20V 171HP+
е за какво е този вакум и от къде идва този маркуч,и като го махна какво може да стане?
Този маркуч ти отива направо в MAP сензора(черната правоъгълна кутийка, в дясно от ограденото на снимката. Това , което е захванато с два болта към ламаринената планка)Та този сензор ти мери абсолютното налягане във входящия колектор и подава информация към ECU-то. Ако махнеш маркуча към еку-то ще се подава сигнал за налягане от рода на една атмосфера, тоест все едно дросела е напълно отворен.Може компа да ти запише грешка или да мине в някакъв сервизен режим.
97'Alfa Romeo 145 1.6 BOXER - Sold Out
02' FIAT PALIO 1.2 Weekend
Accord i-ctdi 2.2 Executive
БРАВО Колега ей това е обяснение,долу горе разбрах за какво е освен че е вакуум обаче за този мап сензор който казваш че към него отива нещо не ми се вързва,защото проследих маркучето и минава точно покрай казанчето за чистачките и отива някаде към калника отвътре,а до него има още едно синьо маркуче те двете вървят заедно?
Колега, моя е грешката.Заблудил съм се,че това е маркуча към мап-а. Сега като се загледах, се вижда ,че този на мап-а е забит малко по от дясно. Ще слезна до колата после, да го видя този,за който питаш и пак ще пиша..
97'Alfa Romeo 145 1.6 BOXER - Sold Out
02' FIAT PALIO 1.2 Weekend
Accord i-ctdi 2.2 Executive
Originally Posted by MBlaST
Да! Най-добре някой с боксер да ти обясни или покаже.
Ex ALFA 145 JUNIOR 1.4.16V T.SPARK SeXy Line
FIAT STILO ABARTH 2.4L 20V 171HP+
ами не съм го виждал наистина на ТС май само при боксера го има тва?
Ако идва от калника близо до синия маркуч значи идва от кутията с активен въглен през която минават бензиновите пари и се изсмукват през входящия колектор когато ecu-то отвори canister purge valve - квапана, който пуска тези пари към смукателни колектор.
Alfa Romeo 146 1.6TS '97
За мерси, не ме търси!
И аз си мисля, че би трябвало да отива към този клапан.
97'Alfa Romeo 145 1.6 BOXER - Sold Out
02' FIAT PALIO 1.2 Weekend
Accord i-ctdi 2.2 Executive