Проблем с 1.6ТС 16В, вероятно след мивка...

[DerMeister]

Мда и мойта дойде от Германия с вода при свещите, въпреки че не ми прекъсваше. Като сменях ангренажи и т.н. я подсушихме.

[Satanism]

ма то си беше....е*ало майката....
То една читава свещ нямаше.В сервиза казаха, че едва ли не са й фабричните....2-3 бяха ръджясали..1 счупена от малките...как е вървяла изобщо не знам..

И една ламбда сонда смених покрай цялата история...

[tonov]

Не каза вода имаше ли?

[Satanism]

Не каза вода имаше ли?

Имаше в свещите на 1ви цилиндър, защото там кората е пробита заради маслената капачка..та да знаете, ако миете, там да се уплътни с парцал примерно....



и...според мен мивката беше катализатора на тотала, на тея свещички...

[blabla]

ма то си беше....е*ало майката....
То една читава свещ нямаше.В сервиза казаха, че едва ли не са й фабричните....2-3 бяха ръджясали..1 счупена от малките...как е вървяла изобщо не знам..

И една ламбда сонда смених покрай цялата история...

Не се съмнявай - тези са били оригиналните свещи на колата, в Италия кой ти сменя свещи. И мойта си беше с тях, ама не бяха толкова зле колкото описваш ти, ако са NJK двуелектродни - те са били

[Satanism]

NJK-да....ама колата е от Швейцария внос...

[Xman]

И аз имах подобен проблем след миене.Тръгнах веднага и нямаше ядове.Обаче на следващия ден, колата беше пълна скръб.Свалих капака-само на 2-ри цилиндър се виждаха свещите.Останалите бяха пълни с вода.Направо се чудя как е вървяла кучката

[JORDI]

И аз имах подобен проблем след миене.Тръгнах веднага и нямаше ядове.Обаче на следващия ден, колата беше пълна скръб.Свалих капака-само на 2-ри цилиндър се виждаха свещите.Останалите бяха пълни с вода.Направо се чудя как е вървяла кучката

Абе иди в най-близката гумаджийница, свали си капака, дай 1-2лв. и с въздух под налягане си изсуши мотора за 5 минути! В Унгария това се прави със смукачка след автомивката, но при нас става и с въздух под налягане и нямаш повече грижи!