избор на Алфа 166???

[alvanovo]

с какъв бензинов двигател да си я търся - 2,0 , 2,5 , 3,0 , 3,2 и защо?
какви са предимствата на различните мотори и недостатъци съответно

[valjo]

3.2
ако можеш да си го позволиш
ако не ти се плаща акциз - 2.4JTD

[alvanovo]

3.2
ако можеш да си го позволиш
ако не ти се плаща акциз - 2.4JTD

питах за бензиновите мотори
но защо този дизел ми предлагаш? не е ли по-добре 2,0 бензин?

[code]

Затова са различните двг за различните клиенти Виж кой ти пасва на амбициите и джоба и давай така са им подредени скоростите, че всички вървят като бесни, разбира се при големия мотор емоцията е друга . . А дизела се е запътил към 2,50 ама всеки си харесва своето и да не я започваме пак

[valjo]

3.2
ако можеш да си го позволиш
ако не ти се плаща акциз - 2.4JTD

питах за бензиновите мотори
но защо този дизел ми предлагаш? не е ли по-добре 2,0 бензин?

ами .... 166 е голяма кола, и 2.0ТС-а ... поне по мои наблюдения издиша... претоварва се , харчи прекалено много на бензин, и се троши - виж темите на колегите с този мотор конкретно на 166
пак повтарям това си е мое усещане, не искам да обидя никой

2.4JTD има една хубава работа - въртящия момент, която му позволява да мести тоя шлеп

особено от гледна точка чип тунинг, 2.4JTD е мотора... с чип върви като 2.5 V6 ,без да му плащаш акциза, и без да ти гори 22 градско

мисля че събрани накуп, са съществени аргументи

моята мания е 3.2, разбира се, но... но но но но
мания ми е и 599 Фиорано ... точно толкова непостижимо изглежда

[code]

особено от гледна точка чип тунинг, 2.4JTD е мотора... с чип върви като 2.5 V6

Най-малкото, даже съм чувал че върви като 3.0 И редиш предавки в несвяст, 1-та е къса като на микробус Ивеко.
Айде пак я започнахме valjo Бензин vs Дизел - честно казано и двете ги мразя! Най-добре си е динозавърска пръдня - 10лв/100км.

[pinko]

особено от гледна точка чип тунинг, 2.4JTD е мотора... с чип върви като 2.5 V6

Най-малкото, даже съм чувал че върви като 3.0 И редиш предавки в несвяст, 1-та е къса като на микробус Ивеко.
Айде пак я започнахме valjo Бензин vs Дизел - честно казано и двете ги мразя!

За вървене - върви.

Справка въртящия момент - 2,4 жтд с чип има над 400 Нм, а 3.2 V6 24V е 289 Нм, и то чак при 4800 об/мин

[code]

Въртящия момент върши много добра работа. Например за теглене на ремаркета. Аз предпочитам киловати. Ето какво дават по книжка:
2,0TS - 155к.с. - 187Nm - 0-100 - 9.6сек
2,4JTD - 136к.с./явно по-старото/ 304Nm/почти двойно/ - 9,9сек.
2,0 турбо /айде да сравняваме турбо с турбо/ 205к.с. 279Nm/пак по-малко/ - 8.1сек
Въобще от всички мотори JTD е с най-слаби показатели, айде по-новия мотор ще върви с най-слабия бензинов на едно.

[gigi]

Всички останали без 2.0. Защо ли ами защото съм карал и 145 с тоз мотор и не е като за кола тон и шестотин, а и 166-ца без скапал се Т.С незнам, има бая писано защо. Някои спомена че редиш много предавки при дизела, ами не е точно така защото пък при изпреварване си от 2000 оборота пилот а на бензо треа ръгаш обороти че.... абе всички знаят че съм си бензинджия и не мъ кефи тоз катран ама за 166 това е най удачния мотор, освен ако не си преглътнал че трябва да дадеш на държавата повече от цената на половината кола като акциз и после на всеки 22 литра вместо на 10 да плащаш пак като луд ддс-та акцизи екотакси и секви кефове.

[gigi]

Въртящия момент върши много добра работа. Например за теглене на ремаркета. Аз предпочитам киловати. Ето какво дават по книжка:
2,0TS - 155к.с. - 187Nm - 0-100 - 9.6сек
2,4JTD - 136к.с./явно по-старото/ 304Nm/почти двойно/ - 9,9сек.
2,0 турбо /айде да сравняваме турбо с турбо/ 205к.с. 279Nm/пак по-малко/ - 8.1сек
Въобще от всички мотори JTD е с най-слаби показатели, айде по-новия мотор ще върви с най-слабия бензинов на едно.

Тъй е но с един чип какво правим с JTD-то а ако Т.С-а го караш както си трябва ще ражда на всеки 50 000км

[code]

Само за сведение 2,0TS по книжка е 1420кг /с 70 по-малко от JTD/ има коли с такава маса и мотори по 80к.с. И знам доста TS-и които си вървят без ремонт, просто са имали невероятния късмет да им сменят маслото и да не ги карат в лютеницата, а турбините на JTD-то са мечтата на мазохиста като изкихат идва страшната икономия. Една турбина струва колкото осн.ремонт на TS-а. А да, слагайте и чипове да видим коя ще роди по-напред. Аз като си сложа чипче . . Ами аз ако си сложа компресор и нитро? Ами ако баба ми беше мъжка - щеше да има дръжка

Следва бунта на нафтата . . .

[RoMAN]

Ами аз ако си сложа компресор и нитро?

Ще си най-големият балък, защото ще излезе по-скъпо от един голям хубав двигател?

[code]

Ами аз ако си сложа компресор и нитро?

Ще си най-големият балък, защото ще излезе по-скъпо от един голям хубав двигател?

Въх сериозно ли е? точно се бях засилил към денонощния да си купувам айде лека на всички утре ще видя докъде е стигнал вечния сериал

[RoMAN]

"Въъъййй" Ми сериозно

[alvanovo]

защо 2,0TS винаги се прецаквал?
какво му става?
защо го хвалят за 156, а при 166 се прецаквал?
а тази турбина при дизела не се ли налага често да се сменя?
и ако се постави чип на дизела как се оправяте полсе със съезинителя и каретата на полуоските?