Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 17

Thread: Обезвъздушаване на съединител

  1. #1
    that's me in the corner JAMAL's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    475

    Default Обезвъздушаване на съединител

    Въпросът ми е автоматично ли се обезвъздушава или си има някъде пробка.

    Alfa Romeo 156 2.0 TS - the current one
    Alfa Romeo 145 1.6 boxer - the second one
    Alfa Romeo 33 1.7 boxer - the first one

  2. #2
    Алфист gigi's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    88
    Posts
    2,229

    Default

    Ако е с външна долна помпа има пробка, и се обезвъздушава като спирачките. Един седи вътре и помпа, задържа а другия отвива пробката, после завива човека вътре пак напомпва и задържа.... така няколко пъти като доливате течност във казанчето на спирачките.
    Успех

  3. #3
    that's me in the corner JAMAL's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    475

    Default

    На първо време ще се опитам да я намеря

    Alfa Romeo 156 2.0 TS - the current one
    Alfa Romeo 145 1.6 boxer - the second one
    Alfa Romeo 33 1.7 boxer - the first one

  4. #4
    метален Член на клуба bager's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    София
    Age
    50
    Posts
    1,028

    Default

    Първо се маха акумулатора, след това поставката, на която седи акумулатора и помпата се вижда. После както Гиги каза.
    Поне така беше при мен, но аз съм с външна помпа, при лагерпомпата не знам дали е така.
    ALFA ROMEO 156 SW SELESPEED - EX
    ALFA ROMEO 159 SW 1.9 Mjet - EX
    ALFA ROMEO 156 2.4 JTD-EX
    ALFA ROMEO 33 1.8TD -R.I.P.

  5. #5
    Старши алфист Xtrime7's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Шумен-Germany
    Posts
    998

    Default

    И при лагер-помпа е по същият начин.
    Пробвай първо без да сваляш нищо(мисля че ставаше).
    Алфа 145 2000г.1.6тс 120кс с чипче
    Кавазаки 1000к 130кс малко повече върви от алфичката

  6. #6
    Старши алфист marian's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Sofia-Ελλάδα
    Age
    57
    Posts
    939

    Default

    Quote Originally Posted by Xtrim7
    И при лагер-помпа е по същият начин.
    Пробвай първо без да сваляш нищо(мисля че ставаше).
    Няма достьп без да сваля нищо.
    0888515205

  7. #7

    Default

    Аз вече го правих това опражнение - махаш маркуча който влиза във скоростите (намира се опред в дясно) един влиза в колата и помпи а ти даржи6. Получава се не6то от рода: запушваш - вика6 помпи 1 ,2, 3 ..10, задръж, махаш пръста, запу6ваш и после пак така. помпата има много малак дебит затова става много бавно.

    Успех

  8. #8
    that's me in the corner JAMAL's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    475

    Default

    Мерси колеги

    Alfa Romeo 156 2.0 TS - the current one
    Alfa Romeo 145 1.6 boxer - the second one
    Alfa Romeo 33 1.7 boxer - the first one

  9. #9
    that's me in the corner JAMAL's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    475

    Default

    Интересна ситуация да ви разправям. Обезвъздуших го както си трябва и стана перфектно. Съединителят се опъна и стегна и си работеше перфектно. Всичко това обаче в рамките на 7-8 часа Съединителят пак се отпусна и пак се започна с припомпването. Не губи спирачна течност. Все едно влиза въздух от някъде....

    Alfa Romeo 156 2.0 TS - the current one
    Alfa Romeo 145 1.6 boxer - the second one
    Alfa Romeo 33 1.7 boxer - the first one

  10. #10
    Старши алфист marian's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Sofia-Ελλάδα
    Age
    57
    Posts
    939

    Default

    От пробката ли го обезвьздуши?
    0888515205

  11. #11
    that's me in the corner JAMAL's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    475

    Default

    Точно от пробката, извадих скобата която съединява двата маркуча отделих ги леко и от пробката тръгна да тече. Понапомпах, попръска ми в очите, няма проблеми още виждам и в началото беше доста добре, сега има празен ход, но пак си бачка. Освен още въздух да има....

    Alfa Romeo 156 2.0 TS - the current one
    Alfa Romeo 145 1.6 boxer - the second one
    Alfa Romeo 33 1.7 boxer - the first one

  12. #12
    Старши алфист marian's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Sofia-Ελλάδα
    Age
    57
    Posts
    939

    Default

    Quote Originally Posted by JAMAL
    Точно от пробката, извадих скобата която съединява двата маркуча отделих ги леко и от пробката тръгна да тече. Понапомпах, попръска ми в очите, няма проблеми още виждам и в началото беше доста добре, сега има празен ход, но пак си бачка. Освен още въздух да има....
    Явно има още вьздух след като нямаш загуба на течност
    0888515205

  13. #13
    that's me in the corner JAMAL's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    475

    Default

    Ще се прави значи пак същата процедура, поне вече знам да се пазя

    Alfa Romeo 156 2.0 TS - the current one
    Alfa Romeo 145 1.6 boxer - the second one
    Alfa Romeo 33 1.7 boxer - the first one

  14. #14
    нечлен на клуба ludkanar's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Перник
    Age
    35
    Posts
    1,455

    Default

    Та и аз да питам,предстои ми сменяне на скоростната кутия и на новата трябва да сложа помпата на съединителя.Та да питам пробката е отгоре над дупката дето излиза маркуча и се обезвъздушава като спирачките доколкото разбрах?
    Mercedes W202 - 200kompressor 99'
    Alfa Romeo 156 1.8 16V TS 99' - ex''
    Alfa Romeo 145 1.9JTD 99'

  15. #15

    Default

    Мда - изваждаш щифтчето, издърпваш леко маркучето докато почне да излиза течност - добре е след това да го сложиш пак, да понапомпиш няколко пъти, после пак същото, пре мен и на втория път излезе малко въздух......внимаваш да не го вадиш прекалено....внимаваш да не изтървеш щифтчето в процепа.....или където и да било.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •