много благодаря колега остана утре след работа живот и здраве да я мятам да видя до къде ще я докарамOriginally Posted by Xtrim7
колеги новината е много лоша ония лайнар ми е надрал и капака на който лежи семеринга и самия семеринг (може би трябва да сменям и капака ).Проблема сега е че не мога да извадя този капак може би има периферия която опира в картера -за целта трябва да сваля картера но отново имам пречка единия болт на картера който е от задната страна на мотора се намира точно над една планка която държи полуоската и да ви кажа честно на акъла ми не стига как ще се оправям.Моля ако някой знае начин за демонтирането на въпросният капак да сподели ,ще бъда адски благодарен за всеки един съвет
Колега;болтчето над чашата на полуоската,ако не се лъжа,леко се разхлабва и трябва да има на картера цепнатина за това болтче.
А тази планка на полуоската има 3бр-шест милиметра болтчета и един 8милиметра който се държи за картера.След развиването им планката се издърпва(тя е процепена).
Също ще ти пречи и планката от към скоростната кутия,на която се държи и тампона.
Успех с продължението.
почнах да я правя днес сутринта но отново стигнах до задъдена улица нямах инструмент за да развъртя двата болта на картера за които е нужен по дълъг и тънък ключ за да мине между кутията и картера и ме хванаха бесовете,отидох при въпросния майстор(него го нямаше)и обяснявам на работника,след което той му звъни и като по чудо след 10мин майстора дойде вика "кво стаа приятелю" аз ми са реве той ми се кефи насреща.Като му поговорих какво е направил поумекна с усмивките.Заведох го в гаража и му показвам колата-думите му бяха ще правим-ЕВАЛА поне че си признава ,защото очаквах съвсем друг обрат да почне ама аз не съм и т.н нямаше такива приказки .Закарах му колата в сервиза и я почна но тази вечер не успя да я завърши имаше доста работи за сглобяване ДАЙ БОЖЕ живот и здраве утре по обед съм на седлото на самолета и дано по дълго време без аварии>
ОЩЕ ВЕДНЪЖ МНОГО БЛАГОДАРЯ НА КОЛЕГАТА Xtrim7 ЗА ПОМОЩТА КОЯТО МИ УКАЗА СУПЕР МНОГО МЕ УЛЕСНИ ПРИ РАБОТАТА ДО СЕГА
ЗАЩОТО И МАЙСТОРА МУ БЕШЕ МАЛКО "ХИКС"КАК ЩЕ СЕ СВАЛЯ КАРТЕРА НО НАКРАЯ УСПЯ ЗА СЕГА
Браво, браво Сервиз да не види таз алфЪ пУ пУ пУ...
Пичове, искам да ви задам един въпрос - заслужава ли си да гледам 156-ци в Германия и Австрия с цени до 3000 евро? Или по-добре да си седна на д-то Ако има 2-3 отговора (дано) ще съм много благодарен
Поднасям извиненията си на автора на темата.
Радвай се на това, което имаш, докато работиш за това, което искаш.
Заслужава си.Можеш сам да си я избереш(ако има голям избор)ще е в перфектно състояние(поне по твой критерий ще я избираш)и пак ще ти дойде по евтино.
Хубава 156-тица под8-9 хиляди ще ти бъде зор да намериш,е не е невъзможно.
Това е моето мнение.
има и по тънки лайсни ама трябва доста чакане и търсене.Аз мойта я взех за 6800 ама 3месеца търсех ,имаше и други евтини амаааа кошници .Верно мийта и тя си има косурчета ама за тия пари евала(одраскана задна дясна врата,смачкан праг на някой бордюр може би) и това е инъче е супер дано още доста време да си е така
п.с НАЛИ ЗНАЕШ КОЛЕГА ,КОЙТО ТЪРСИ НАМИРА но не се хвърляй на първата която срещнеш вярно че веднага грабва окото ама трябва търпение и най-вече късмет,защото колата е като жената всичко е до късмета
И аз питах същото преди мноого време но отговор никакъв!Originally Posted by borislav82
156 V6 turbo