даже ще спадне още ама това са подробностиOriginally Posted by trustworthy
Няма логика
тука всички разират от коли
даже ще спадне още ама това са подробностиНяма логика
тука всички разират от коли
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
мда така си едаже ще спадне още ама това са подробностиНяма логика
тука всички разират от колисамо специалисти
Alfa Romeo 156 2.4 JTD '99
...ало...Редута.....това коте не е лошо...ако пробваш сичко и не се оправи виж радиатора може да се е задръстил нещо да го е ударилочисти се с пароструйка но внимателно...
П.П. говоря само за греенето,а за перката нямам и идея...
156-2.4-JTD-99;
156-2.4-JTD-SW-01;
не е лошо и каде лежи......ало...Редута.....това коте не е лошо...ако пробваш сичко и не се оправи виж радиатора може да се е задръстил нещо да го е ударило
П.П. говоря само за греенето,а за перката нямам и идея...
Alfa Romeo 156 2.4 JTD '99
При вкючен климатик и при мен перката върти непрекъснато.Термостата е сменен.Темперетурата се колебае около 90 градуса.
Перката се включва винаги като се пусне помпата на климатика (дори и при студена кола).
Държи ти ниска температура защото термостата ти е блокирал на големия кръг и върти през радиатора през цялото време.
Моят съвет (изпробван) е да си смениш термостата. Особенно ако е внесен автомобила от Италия, много често идват с развалени термостати. И предишната ми Алфа беше внесена с развален термостат и тази която карам в момента и приятели които са си купили автомобили от Италия се оплакват от същия проблем.
Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
А и ДА, тази котка е късметлийка имайки предвид къде лежи
Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
мда в краката (недрата) на Пирина
Alfa Romeo 156 2.4 JTD '99
При включен климатик вентилатора се върти постоянно.
Би могъл да дадеш подробностите.
Може да не съм прав. На моята кола е така.
Alfa Romeo 156 2.0 TS `99
ндаа
няма как да е така
просто климатика като олажда отделя топлина
което загрява другия радиатор
и вентилатора не се върти постоянно ако е наред всичко
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Значи всички колли които съм карал до сега не са били наред. Това включва: Alfa Romeo 146, Mercedes CLK, Jaguar XJ8, BMW 730 и в момента Alfa Romeo 156.
Не мога да кажа дали е през 100% от времето но веднага като пусна климатика след около 1 мин. се включва и перката, независимо дали е първо палене на автомобила за деня или е загряла колата. Не помня случай да съм излезнал от колата с включен климатик и запален мотор и да не чуя перката да върти. Може да е някаква 1-ва степен или нещо подобно, но върти.
Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Има датчика за температурата е хванал пътя
И слушаите търтея водната помшпа се смяня при смяната на ремъците така че сменяш итермостат и датчик и си готов.
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Е да за водната помпа съм на 100 % ЗА. При смяна на ремъци е добре да се смени.
Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Аз когато купих колата беше така - даваш контакт и перката върти кат луда,без значение от температурата !
Температурния датчик и релетата бяха наред !
Проблема беше в ПРЕСОСТАТА на климатика (намирасе под десния фар) - след смяната му перката се вкючва когато е нужно.Цена от 70 лв до 150 лв зависи кои ще ти го набута !
Ниската температура на двигатела се дължи или на развален термостат или на датчика за темп. на таблото (при мен се оказа лъжлив датчик показваше 70 гр. а реално бяха 85 гр.)
Датчика се намира до термостата на блока.
Цена от 18 лв до 30 лв
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Палиш мотора, пускаш помпата на климатика, изчакваш 1 мин.. Работи ли перката?
Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Posting Permissions
Reply With Quote
