[quote=jimmyfloyd]ааайде няма нужда да си точно тази котка ще си точно тази ама на други крака хаахах [/quote:kg7n2t6v] Абе не се знае - може и точно в тези крака,Божа работа,както казват бабичките!Originally Posted by 50 cent
[quote=jimmyfloyd]ааайде няма нужда да си точно тази котка ще си точно тази ама на други крака хаахах [/quote:kg7n2t6v] Абе не се знае - може и точно в тези крака,Божа работа,както казват бабичките!Originally Posted by 50 cent
Alfa 156 1,9 JTD - 02,2000г
Avensis 2011 -2.0 D-4D
[quote=krasy k][quote=jimmyfloyd]ааайде няма нужда да си точно тази котка ще си точно тази ама на други крака хаахах [/quote:u4dcf0mq] Абе не се знае - може и точно в тези крака,Божа работа,както казват бабичките! [/quote:u4dcf0mq]Originally Posted by "50 cent":u4dcf0mq
ами съмнявам се,че божата работа ще го докара точно в тези крака айде че напълнихме темата с глупости
Alfa Romeo 156 2.4 JTD '99
при мен перките се включват през интервал от около 2мин.при вкл климатик,но проблема ми е че като го спра колата загрява до 110гр итогава се включват и то за около минута и потдържат в този интарвал температурата.АЛФА156.2.4JTD
едно питане за моята кола.при колко градуса се включват 1и2 степен на перката
156 2.4 JTD sportwagon 140hp 2000
там е работата че при мен се включват и двете перки към 96 градуса и свалят на 90 а из форума четох някъде че на първа степен трябвало да работи едната и включвайки се на 85 и ся ......се чеша по главата
156 2.4 JTD sportwagon 140hp 2000
това за двете перки го уточнихме но при каква температура се включват степените
156 2.4 JTD sportwagon 140hp 2000
ако е така значи сам ОК ама много различни мнения из форума в подобните теми затова реших да питам
156 2.4 JTD sportwagon 140hp 2000
Не изчетох всички постове понеже има написани и много глупости !!
Да перките работят винаги заедно, управляват ги релета (2 ако не се лъжа)
При пускане на климатика перките винаги се пускат, понеже се гони работна температура на фреона около 45 градуса мисля, че беше на предния радиатор.
Колегата извън градско му пада на 70 градуса температурата, а не прегрява. Следователно термостат.
Заял е постоянно отворен. Имал съм същия проблем, зимата е по кофти понеже извън градско може изобщо стрелката да не се надигне.
При пуснат климатик, се вдигат леко оборотите, за да се компенсира натоварването което създава компресора.
Термостата върви с датчика, този датчик е комбинира и за температурата на таблото и за перките.
Ако извадите буксата на датчика дори и зимата, като запалите колата тя нищо не отчита и перките тръгват на макс автоматично с цел защита на мотора от прегряване поради липсата на информация от датчика.
---------- Post added at 20:51 ---------- Previous post was at 20:48 ----------
Едно измиване на радиатора за климатика и на водния (виж между тях да нямаш боклуци) и ще преоткриеш колата.
Климатичния радиатор с годините е насъбрал боклици, които му пречат да охлажда допре фреона и може да ти духа по малко студено в купето от колкото трябва.
измий смело радиаторите, има страхотен ефект сега лятото
Виж дали се въртят двете перки или е само едната, по вероятно е да въртят постоянно по време на работата на климатика, но ти да чуваш само 2рата степен макар, че би трябвало да ти излезе грешка на таблото ако има проблем с едната.
---------- Post added at 20:57 ---------- Previous post was at 20:51 ----------
Водна помпа винаги се сменя с ремъците, понеже е лагер, както и всички останали ролки. Ако не сменя някой водна помпа е все едно да смени само една ролка а другата да остави (нещо такова звучи)
отваряте разширителния съд на ЖТД и гледате където връча антифриз в казанчето дали изобщо се връща. При работеща водна помпа има сравнително силна струя която с повишаването на оборотите се засилва . Ако се получава това, значи водната ви помпа върти антифриза и всичко е ОК с нея .
Last edited by ivaka89; 17-08-2013 at 21:01.
Трябва ли да се сваля цялата предница за да се измият двата радиатора?
При 146 бронята и маската стигат ( отнема около 10 15 минути )
При 166 нямам представа.
Предполагам, че няма да е много по различно
П.П. На алфичката не ги бях мил до тази година (счупих си бронята и докато беше на ремонт се възползвах) Леле каква мизерия пада от тях докато ги миеш :X
На всичките си предишни автомобили съм ги мил още с купуването
Last edited by ivaka89; 17-08-2013 at 23:08.