Колеги, сутринта изтръпнах, като видях, че някъде изпод колекторите съм имал обилен теч на бензин! Добре, че не е капало върху нагорещените части от мотора, а се е изпарявало... На някого случвало ли се е нещо подобно?
Теч на бензин
Колеги, сутринта изтръпнах, като видях, че някъде изпод колекторите съм имал обилен теч на бензин! Добре, че не е капало върху нагорещените части от мотора, а се е изпарявало... На някого случвало ли се е нещо подобно?
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)
Re: Теч на бензин
Да. Провери маркуча (маркучите) който води към тръбичката на инжекторите.Originally Posted by koolio
При мен с първото палене направо си се пръсна единия.
И скобите ги изхвърляш и си сложи едни обикновенни.
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet Alfa Romeo 155 1.8TS 8V -SOLD
Маркуча е специален за високо наляганетърси го там където се занимават с разни хидравлики на машини.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
При мен същия този маркуч(за който говори The_Game) се беше напукал и го смених с обикновен маслоустойчив маркуч от първата железария и засега нямам проблеми
155 1.8 8v TS & FZR 600
Наскоро и аз имах подобен инцидент - директно върху алтернатора и компресора на климатика течеше. Това стана след сваляне на горивната рейка, когато използвах да сменя единия маркуч че много се беше напукал. Другия очевидно беше сменян сравнително скоро защото беше в добро състояние. И точно този сменяния "майстора" така го беше сложил че взе да пръска от долната част, която въобще не пипах при ремонта. То верно си е гарно да се стегне тази скоба под колектора но все пак с бензина шега не бива.
Така че, както казват колегите, най-добре да вземеш маслоусточив маркуч и нови скоби и да смениш всичко там. Маркуча не е необходимо да е за високо налягане - там е около 2-3 атмосфери и практически всеки маркуч ще издържи - аз лично сложих 8мм/12мм (вътрешен/външен диаметър) и няма проблеми (да не викам дявола) - струва около 5 лева метъра и го има навсякъде. А скобите е по-удобно да са от типа които може и с гаечен ключ да се стегнат, че иначе едната е голям чанч с отвертката.
167.AR67302
Аз преди около година смених маркуча след рейката , който връща излишния бензин в резервоара. Пръскаше точно върху динамото. След това при някакъв ремонт смених и маркуча преди рейката. Той не течеше , но беше доста напукан. Преди 1 седмица усетих , че тече точно като при теб- под вскмукателния колектор. Там има една джаджа , която е ... според схеми и речници- амортисьор , гасител (на въздушни течения) , успокоител...и т.н. Предполагам , че е да се подава по-плавно бензина от помпата. За радост успях да го сваля без да свалям колектора и за по-сигурно смених и маркуча до него. Нормален масло-устойчев маркуч с ф-7.5 или 8мм. Ако го сваляш смени го. Следващата сглобка е точно зад предната дясна гума. От сглобката до "джаджата"е 50 см.Маркуча , който аз купих беше Семперит -6.6лв/м.
Ще опитам да кача схема на джаджата. Ето това нещо с № 14 е. На него не видях да има стрелки за посока. Успех
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Маркучът беше сменен още сутринта и вече не ухае на бензин. Нооо... разходът 13/100 си остана. Дали е възможно да е изтекло много бензин докато са сменяли маркуча или имам серииозен проблем?
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)
И как го засече този разход 13/100 да го...
Вчера смени маркуча, днес вече си го засякъл
Или връткаш по 300-400 градско на ден ?
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Разхода какво общо има със смяната на маркуча????Маркучът беше сменен още сутринта и вече не ухае на бензин. Нооо... разходът 13/100 си остана
АR 33 1.5-ex;АR 155 2.0TS-ex
FIAT TEMPRA 1.6i.e.-ex;AR 155 1.8TS-ex;FIAT bravo 1.6 16v;ALFA ROMEO 155 2.0 16V-ex,AR 156 2.0 TS
Ами като тече като лейка - как няма да има отражение ?
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Ми то като видях че таксиджиите изкарват повече от юристите и се преориентирахИ как го засече този разход 13/100 да го...
Вчера смени маркуча, днес вече си го засякъл
Или връткаш по 300-400 градско на ден ?.
Разходът, шефе, е извънградско. София- Плевен.
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)
13/100 извънградско.
Ибааааааааа
Кърти мифффки направо
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Еми ламбда
Ама и при заминала ламбда на мен ми даваше 10/ 100 извънградско Севлиев- София, което си е същия маршрут...
2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over(((((
ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
by RUBIG service
Tо зависи в каква посока си е заминала ламбдата. При мен не реагираше вече акуратно и в градски условия гореше 20/100, но надълго се стабилизраше и пак беше между 6 и 7Еми ламбда
Ама и при заминала ламбда на мен ми даваше 10/ 100 извънградско Севлиев- София, което си е същия маршрут...
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Мда, така е. При мен беше прецакан нагревателя на ламбдата и в града ми правеше 15+/100км, извънградско със 100-110, около 8 а на магистралата със 160+ ми беше около 10. Така че 13 извънградско е мноооого кофти :(Tо зависи в каква посока си е заминала ламбдата. При мен не реагираше вече акуратно и в градски условия гореше 20/100, но надълго се стабилизраше и пак беше между 6 и 7 . Свети ли ти лампата за двигателя от време на време?
167.AR67302
Posting Permissions
Reply With Quote
