Пали от втория път - винаги :(

[Sergey_gigov]

при мен се получава нещо подобно... рядко, но се случва и то само сутрин когато е студена... колата пали, но работи на 400-500 оборота и не поема газта... гася, паля пак и няма проблеми... или изчаквам 1-2 минути и тя сама си заработва... първо мислех че е от дебитомера, смених го и пак го ннаправи... после мислех че е от сондата, смених я и продължава... сега вече не му обръщам внимание, но ако някой има идея от какво може да е, ще съм благодарен а, тая мизерия дето я е правила на ранобудничето колица ми я правеще и мойта, но се оказа дебитомер (ама аз първо помпата смених, че по евтина - 400 лева (амаан от майстори ей!!!))

а ти да не си случайно с конусен филтър заврян в двигателя ?

[gh0str1d3r]

при мен се получава нещо подобно... рядко, но се случва и то само сутрин когато е студена... колата пали, но работи на 400-500 оборота и не поема газта... гася, паля пак и няма проблеми... или изчаквам 1-2 минути и тя сама си заработва... първо мислех че е от дебитомера, смених го и пак го ннаправи... после мислех че е от сондата, смених я и продължава... сега вече не му обръщам внимание, но ако някой има идея от какво може да е, ще съм благодарен а, тая мизерия дето я е правила на ранобудничето колица ми я правеще и мойта, но се оказа дебитомер (ама аз първо помпата смених, че по евтина - 400 лева (амаан от майстори ей!!!))

а ти да не си случайно с конусен филтър заврян в двигателя ?

не нямам конусен филтър, съвсем нормален си е

[Mury]

а иначе и аз имам огромно желание да ида до бобо, но просто ми е невъзможно, до 17:30 съм на работа, а той работи до 18-18:30 без събота и неделя

Ами 0остави я сутринта,и ще си я вземеш вечерта

[gh0str1d3r]

а иначе и аз имам огромно желание да ида до бобо, но просто ми е невъзможно, до 17:30 съм на работа, а той работи до 18-18:30 без събота и неделя

Ами 0остави я сутринта,и ще си я вземеш вечерта

хмм.. не се бх сетил... по- скоро ще я оставя вечерта и ще си я взема на другата вечер... мерси за идеята

[blabla]

Хвърлиха ми днеска една идея......

Включваш на контакт без да палиш да светнат лампите ,изчакваш 2-3 секунди и връщаш(изключваш) обратно. Повтаряш процедурата но този път вместо да изключиш , палиш

Абе, май има нещо което прецаква ключа, пробвах с резервния ключ - сутринта запали от раз, ама на следващото палене и той се прецака Имам подозрения, че новия SW на компа бъгва ключа. Колега, ще пробвам идеята с мнимото палене, да видиме дали ще я излъжа тая гад и ще ти кажа как е.

[blabla]

а иначе и аз имам огромно желание да ида до бобо, но просто ми е невъзможно, до 17:30 съм на работа, а той работи до 18-18:30 без събота и неделя

Ами 0остави я сутринта,и ще си я вземеш вечерта

хмм.. не се бх сетил... по- скоро ще я оставя вечерта и ще си я взема на другата вечер... мерси за идеята

Ох, това с оставянето вече го практикувам от доста време, ако нямаш резервна кола обаче от Малашевци до Младост таксито е доста соленко

[Sergey_gigov]

при мен се получава нещо подобно... рядко, но се случва и то само сутрин когато е студена... колата пали, но работи на 400-500 оборота и не поема газта... гася, паля пак и няма проблеми... или изчаквам 1-2 минути и тя сама си заработва... първо мислех че е от дебитомера, смених го и пак го ннаправи... после мислех че е от сондата, смених я и продължава... сега вече не му обръщам внимание, но ако някой има идея от какво може да е, ще съм благодарен а, тая мизерия дето я е правила на ранобудничето колица ми я правеще и мойта, но се оказа дебитомер (ама аз първо помпата смених, че по евтина - 400 лева (амаан от майстори ей!!!))

а ти да не си случайно с конусен филтър заврян в двигателя ?

не нямам конусен филтър, съвсем нормален си е

а от кога не си го сменял ?

[Sergey_gigov]

Хвърлиха ми днеска една идея......

Включваш на контакт без да палиш да светнат лампите ,изчакваш 2-3 секунди и връщаш(изключваш) обратно. Повтаряш процедурата но този път вместо да изключиш , палиш

Абе, май има нещо което прецаква ключа, пробвах с резервния ключ - сутринта запали от раз, ама на следващото палене и той се прецака Имам подозрения, че новия SW на компа бъгва ключа. Колега, ще пробвам идеята с мнимото палене, да видиме дали ще я излъжа тая гад и ще ти кажа как е.

не е софтуера - поптата най вероятно

[blabla]

Хвърлиха ми днеска една идея......

не е софтуера - поптата най вероятно

Ако искаш да кажеш помпата - не е тя, проверено е вече (това беше първото съмнение), но ако беше помпа щеше да прави мизерия и после, струва ми се, а не само при паленето.

[b_angelov]

blabla, и аз имам същия проблем с паленето когато е студена. Пиши какво е станало, като я оправиш, че и тук в Бургас са голяма рядкост читавите майстори. Поне да им казвам какво да правят...

[Sergey_gigov]

абе от къде да знам не съм майстор - просто предположих че може и помпата да прави чакмаци - то като е смена не ознавача че не може да ги прави - нали ?

[blabla]

Абе аман от майстори ! Всички са маскари и само кинти чакат. Нещо ми писна вече от всички майстори, та незнам кога ще го оправя тоя проблем, ще карам така за сега (нищо че ме дразни), ако все пак се намери решение, ще ви споделя веднага

[plaza]

Тази сутрин и на мен ми се случи същото (за първи път). Точно когато оборотите падаха и трябваше да се включи смукача, той не се включи и двигателя изгасна. Втория път нямаше проблеми! blabla ако разрешиш този проблем, моля те сподели от какво е! Благодаря!

[hristiqn]

Айде де..коли с характер , какво да ги правиш

[emmil77]

При мен беше същия проблем. Пали винаги от втория път независимо дали е топла или студена!!! нямаше проблем ако я паля до 5-10 мин след като съм я изгасил!!!!! ПОМПАТА се оказа!!!! просто не задържа налягане или нещо такова !!!! смених я с втора употреба за 100 лв и сега всичко е наред!!! Иначе старата си работеше нормално!!!!