Значи ако тепърва ще се инсталира по-добър и съвременен вариант е блутуут каркит (универсален е), примерно Парот не е лоша марка.
За другия въпрос: зависи как е направена инсталацията - в повечето случаи просто може да отговаряш от бутони на волана примерно (или ICSa в случая), като ти се изключва музиката; може да правиш изходящи обаждания, но пак зависи от каркита - или с гласово набиране, или от последните набрани.
Проблемът при огънатите пластини е, че лесно може да се счупят при връщането им в първоначално положение, особено ако са много деформирани. Ако имате каркит в каквато и да е кола за конкретен модел телефон, то той ще работи само с този модел (или евентуално още някой със същия конектор за обмен на данни - както Н6210 и 6310 в случая). Наскоро търсих работещ Сименс S55 за едно Х5 и Моторола 3588/3888 за един Мерцедес....абе шантава работа - всеки правил и слагал, ама телефоните се сменят по-честичко от колите, пък и животеца им е по-кратичък - малко се губи от идеята като влезеш в колата да си сложиш телефона и да си го ползваш спокойно; сега не е така, блутуут китовете са ОК, дори може да се сдвояват повече телефони...