Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank
а бе тя алфата е като жената. носи ти тръпка и ядове.
невъзможно е да я разбереш или промениш-просто "свикваш" с изненадите.
156 SW 2001 бивша.
Едвали има оправяне колега , просто датчика е по-чуствителен или незанм и праща доста често дани и като се има предвид ,че е поставен на определено място, колата като се наклони и идва резултата просто ми свикваш и това е а и спокойно резервите са направи да карат кажи речи почти 100 км извънградско, най-лесно да провериш по-стрелка колко бензин имаш е , като я спреш на равно място и дадеш контакт .
ЕДИТ: мен това даже ми харесва защото гаражът ми е леко под наклон и като паля сутрин колата винаги показва повече бензин хаха
Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank
Колеги, идеята е, когато колата е в движение на прав участък, къде трябва да бъде стрелката, за да се предположи, че бенцина е свършил! Тоест стрелката изцяло ли трябва да мине от ляво на последната червена чертичка?! И да допре до черното ограничително пиронче?!
ALFA ROMEO 147 1.9jtd 8v 2006 г.
DAEWOO Matiz 0.8 2000 г.
ВАЗ 21079 1990 г.
Колега така на мен 1 път точно на прав участък колата ме изостави , от тогава реших да не си играя с резервата на колата и гледам да не я карам да и свети лампичката , ще те посъветвам същото , ако да кажем ти остават 30 тина километра до дадено място извънграда и ти светни лампичката можеш да си караш спокойно , но като цяло избягвай да е в резерва , то мисля , някъде бях чел , че като цяло не е хубаво колата да е с малко бензин , нещо помпата ли се скапвала , нещо такова бях чел.
Alfa Romeo 156 2.0 TS `99 V3 | BN RICH/DISTINTIVE | Remapped by O.E.Motorsport., Eibach Black Springs, 17'' Rims, V6 Intake mod, Denso Iridium spark plugs, Lighten pulley crank
Разглабяхме на едно пежо помпата наскоро и се оказа че е починала,обаче тва приятелче докато ме нямаше взел да пипа сондата/която дава инфо колко бензин има в резервоара/ и аз като го видях ми презля.Доколкото знам се калиброват със спешъл уред,а той си мърдаше поплавака...После като сложихме сондата пак и дадохме на контакт ни показваше че резервоара е пълен,а реално имаше 3-4 литра вътре
Възможно ли е да има нещо общо да каже някой колега който ги чатка работите.
Иначе и аз не му вярван на тва нещо.Пред нас като е спряна колата винаги като запаля и ми свети лампата,а наклона не е много голям.И като покарам малко се усеща,но пак не разчитам на него...
Напълни я догоре колега и виж какво ще стане.
Истибата е,че не се родила Италианска кола,която да и показва вярно бензиномера
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
При мен, като присветва лампата за малко, и имам гориво за 40 км и светна постоянно. Карал съм я на резерва 100км и отивам и пълня догоре резервоара и побира 57-58 литра макс след 100км на светната лампа. По каталог колко го дават да е тая резерва!?
Gulfstream G650 with Italian design...
Абре тия 156-ци яко откачат зимата !
От как застудя и след сипване на 30лв. бензин и стрелката седи под минимума и неще пустата да се оправи. Та ся ще изчакаме лятото и ще я стягаме
Вече над 1 месец не съм я карал... ,а тя само ме гледа тъжно пред входа
И при мен е така колеги. Дори и най-малкия наклон указва влияние.Преди карах астра и при нея имаше същия проблем-при по продължително спускане започва да отчита по малко гориво.
Според мен това не е болка за умиране. Като ми стигне до първата чертичка, първо отивам на бензиностанция.
Moята преди показваше много точно, но ми изгоря бенз помпа. Смених я, но понеже стария ми датчик на бензиномера беше доста почернял(нещо като нагорял на външен вид), сложих датчика от новата помпа(разбирайте втора употреба) и се почнаха чуденките. Ту показва нормално, ту малко, естествено се влияе от наклони, ама понеже я карам на газ не му обръщам много внимание.
Вероятно проблема е в поплавъка и датчика, много вероятно е да съм завъртял малко помпата и по този начин поплавъка де не мърда свободно, но това ще стане ясно като отворя напролет. Някой не е ли проверявал колко излиза нов датчик, щото с времето се умаря пластинката, графитена пъпка която също се износва, един вид живота на датчика е до време...
Пп. Тия дни ако ми остане време ще цъкна една снимка на въпросната проклетия от старата помпа, за да добиете представа за какво става дума, виждал съм такъв датчик да се продава за фолксваген, би трябвало и за нашите коли да има все някъде.
Last edited by mirchozo; 01-02-2010 at 21:13.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...