За колко ви загряват двигателите- само за верижни

[koolio]

Абе таз кола след около 5 минути работа вече е на 95 градуса . не вдига повече, почва да охлажда, но много бързо ми се струва. При вас как е?

[ALFA CORSE]

Абе таз кола след около 5 минути работа вече е на 95 градуса . не вдига повече, почва да охлажда, но много бързо ми се струва. При вас как е?

Зависи колко е околната температура, ако е минус 10 градуса едва ли ще вдигне 90 градуса за 5 минути сутринта

[Alfa User]

Дори на топло не трябва да достига толкова бързо тази температура! Да нямаш запушване нейде из охладителната система (или въздушна възглавница )? Предполагам че нивото на антифриза ти е нормално ... Запали колата, изчакай малко, и отвори капачката на съда за антифриз - от тръбичката в горната му част трябва да има струя. Ако няма, тичай на преглед в сервиза !

[hsr]

Със нов термостат на около 1000 км. паля колата и тръгвам и след 5-6 км. вече е на 88-89 гр. и не мърда повече .Ако е студено й трябва малко повечко .Това е на извънградско

[Xman]

Абе таз кола след около 5 минути работа вече е на 95 градуса . не вдига повече, почва да охлажда, но много бързо ми се струва. При вас как е?

Много бързо батка.
Нещо не е в ред
Моя седи на 80 извън града, а в града бързо стига 90

[koolio]

Май верно ще се окаже, че има проблем с охлаждането Сега я карам инцидентно, но като се поосвободя ще ида на доктор.

[Furious 155]

Абе таз кола след около 5 минути работа вече е на 95 градуса . не вдига повече, почва да охлажда, но много бързо ми се струва. При вас как е?

Много бързо батка.
Нещо не е в ред
Моя седи на 80 извън града, а в града бързо стига 90

Абе и аз днес карах извънградско и не беше вече 80. 80градуса правеше в студеното време. Днес стрелката стоеше почти на 90. Маслото също отиде до 90 градуса като карах с 140км/ч. Дали туй е добре? Иначе не минава 95 градуса антифриза, но и съм с ново табло и май градусите леко се различава от старото като отчитане, верочтно това е по-вярно!

[PEPI-2ALFA]

Абе таз кола след около 5 минути работа вече е на 95 градуса . не вдига повече, почва да охлажда, но много бързо ми се струва. При вас как е?

При мен дори и тия дни в топлото и отнема повече време да загрее. С новия термостат извън града си държи около 85-90гр. , а градско - 90-95 -зависи от движението.

[Lubo Petrov]

При мен пък нещата са съвсем в другия край.
Паля на топло, на студено, все е тая - седи си на 50 градуса. След около 15-20 мин градско отива до 85-95 в зависимост от начина на каране, но изляза ли от града отивам на 50 и точка-не мърда. Мисля, че е проблем, но не съм обръщал внимание досега. Зимата вътре в колата на дълъг път си е студ и все съм си мислел, че е проблем с климатика или там нещо. Има ли проблем според вас?

[TRENDi]

При мен пък нещата са съвсем в другия край.
Паля на топло, на студено, все е тая - седи си на 50 градуса. След около 15-20 мин градско отива до 85-95 в зависимост от начина на каране, но изляза ли от града отивам на 50 и точка-не мърда. Мисля, че е проблем, но не съм обръщал внимание досега. Зимата вътре в колата на дълъг път си е студ и все съм си мислел, че е проблем с климатика или там нещо. Има ли проблем според вас?

Термостат.

[gaiska]

и според мен е термостат. Имах същия проблем. смених термостата и всичко се оправи. Извън града държи окло 85 градуса, а в града за 4-5 км със светофари стига 88-90 градуса.

[balev64]

При мен е по следния начин: сутрин паля и тръгвам след 2-3 км стрелката отлепва от 50 гр.и след това много бързо отива(минута-две) до положение малко под 90гр.и не мърда от там не зависимо дали колата се движи на дълго на късо на горе или на долу.По инерция по надолнище пада малко, но предполагам че е с най много 3-4 гр.Тия дни обаче застудя и в момента кондиката е друга.Трябва да мина двойно повече километри за да загрее до номинална температура.Предполагам че е нормално в по студено време колата да загрява по бавно.автомобила е алфа 166 2,4 JTD

[155_8000rpm]

Май верно ще се окаже, че има проблем с охлаждането Сега я карам инцидентно, но като се поосвободя ще ида на доктор.

Що ще се вкарваш в излишни филми не мога да разбера.Сега в жегите и на мен доста бързо достига работна температура,което даже си е добре,а и тия пет минути,които ги споменаваш едва ли са с хронометър засечени.Държи ли ти температура-държи,достига ли работна температура бързо-достига,не прегрява ли -не прегрява,ами за какво ти е да се забъркваш във филми не знам.

[digitalundgrd]

Абе и аз днес карах извънградско и не беше вече 80. 80градуса правеше в студеното време. Днес стрелката стоеше почти на 90. Маслото също отиде до 90 градуса като карах с 140км/ч. Дали туй е добре? Иначе не минава 95 градуса антифриза, но и съм с ново табло и май градусите леко се различава от старото като отчитане, верочтно това е по-вярно!

Колега, тъй като в 147-цата за съжаление нямам уред за следене на темп. на маслото кажи ми ориентировъчно при магистрално каране със 160-170км/ч до колко се сгрява въпросното масло? Много ми е любопитно

[Бобби]

Колега, тъй като в 147-цата за съжаление нямам уред за следене на темп. на маслото кажи ми ориентировъчно при магистрално каране със 160-170км/ч до колко се сгрява въпросното масло? Много ми е любопитно

...и да ти каже моторите са различни, и незнам дали ще си направиш верният извод!
Винтилираните мотори по често раждат на ръчка, отколкото верижните...