Абе таз кола след около 5 минути работа вече е на 95 градуса . не вдига повече, почва да охлажда, но много бързо ми се струва. При вас как е?
Абе таз кола след около 5 минути работа вече е на 95 градуса . не вдига повече, почва да охлажда, но много бързо ми се струва. При вас как е?
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)
Зависи колко е околната температура, ако е минус 10 градуса едва ли ще вдигне 90 градуса за 5 минути сутринтаOriginally Posted by koolio
Alfa Romeo 155 1.8TS
Alfa Romeo 156 1.9 16V m-jet
Дори на топло не трябва да достига толкова бързо тази температура! Да нямаш запушване нейде из охладителната система (или въздушна възглавница )? Предполагам че нивото на антифриза ти е нормално ... Запали колата, изчакай малко, и отвори капачката на съда за антифриз - от тръбичката в горната му част трябва да има струя. Ако няма, тичай на преглед в сервиза !
Със нов термостат на около 1000 км. паля колата и тръгвам и след 5-6 км. вече е на 88-89 гр. и не мърда повече .Ако е студено й трябва малко повечко .Това е на извънградско
155 1.8 8v TS & FZR 600
Много бързо батка.Originally Posted by koolio
Нещо не е в ред
Моя седи на 80 извън града, а в града бързо стига 90
АR 33 1.5-ex;АR 155 2.0TS-ex
FIAT TEMPRA 1.6i.e.-ex;AR 155 1.8TS-ex;FIAT bravo 1.6 16v;ALFA ROMEO 155 2.0 16V-ex,AR 156 2.0 TS
Май верно ще се окаже, че има проблем с охлаждането Сега я карам инцидентно, но като се поосвободя ще ида на доктор.
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)
Абе и аз днес карах извънградско и не беше вече 80. 80градуса правеше в студеното време. Днес стрелката стоеше почти на 90. Маслото също отиде до 90 градуса като карах с 140км/ч. Дали туй е добре? Иначе не минава 95 градуса антифриза, но и съм с ново табло и май градусите леко се различава от старото като отчитане, верочтно това е по-вярно!Originally Posted by chokoladka_73
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
При мен дори и тия дни в топлото и отнема повече време да загрее. С новия термостат извън града си държи около 85-90гр. , а градско - 90-95 -зависи от движението.Originally Posted by koolio
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
При мен пък нещата са съвсем в другия край.
Паля на топло, на студено, все е тая - седи си на 50 градуса. След около 15-20 мин градско отива до 85-95 в зависимост от начина на каране, но изляза ли от града отивам на 50 и точка-не мърда. Мисля, че е проблем, но не съм обръщал внимание досега. Зимата вътре в колата на дълъг път си е студ и все съм си мислел, че е проблем с климатика или там нещо. Има ли проблем според вас?
Не съм сгрешил, просто намерих много начини, които не работят. –Алфа 155 1,7 '95 113к.с. 8в. на метан с водороден ускорител
Термостат.Originally Posted by Lubo Petrov
75 2.5 QV 08.86 г. - Ех...
155 1.7 07.93 г. - Сиромашки тунинг + JR filter + ниска - замина за скрап...
FIAT Tipo 1.6 12.93 г. 835С1.000 - вече 2.0 TS 8V Turbo с екстрите от горната...
Мненията са като задниците - всеки си има!
и според мен е термостат. Имах същия проблем. смених термостата и всичко се оправи. Извън града държи окло 85 градуса, а в града за 4-5 км със светофари стига 88-90 градуса.
Фиат Крома, 1.9 multijet, 150к.с., 2008г.
При мен е по следния начин: сутрин паля и тръгвам след 2-3 км стрелката отлепва от 50 гр.и след това много бързо отива(минута-две) до положение малко под 90гр.и не мърда от там не зависимо дали колата се движи на дълго на късо на горе или на долу.По инерция по надолнище пада малко, но предполагам че е с най много 3-4 гр.Тия дни обаче застудя и в момента кондиката е друга.Трябва да мина двойно повече километри за да загрее до номинална температура.Предполагам че е нормално в по студено време колата да загрява по бавно.автомобила е алфа 166 2,4 JTD
Що ще се вкарваш в излишни филми не мога да разбера.Сега в жегите и на мен доста бързо достига работна температура,което даже си е добре,а и тия пет минути,които ги споменаваш едва ли са с хронометър засечени.Държи ли ти температура-държи,достига ли работна температура бързо-достига,не прегрява ли -не прегрява,ами за какво ти е да се забъркваш във филми не знам.
Last edited by 155_8000rpm; 31-05-2009 at 11:12.
155 1.9 TD,Lancia Lybra 1.9 jtd
Ex...
Alfa Romeo 155 2.0 8V TS,Alfa Romeo 1.8 8V TS,Fiat tempra
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE