А бе днес си пуснах задната чистачка и ситигна до средата на стъклото и спря.И край ни напред ни назад.И на ръка не мърда, се едно залепна.Иначе като цъкна лостчето и се чува едно цък ама не мърда.
Някви идеииии!
А бе днес си пуснах задната чистачка и ситигна до средата на стъклото и спря.И край ни напред ни назад.И на ръка не мърда, се едно залепна.Иначе като цъкна лостчето и се чува едно цък ама не мърда.
Някви идеииии!
145, 1.6 I.E. Boxer
Lancia Lybra 2.4 jtd 140+
Subaru Legacy 2.5
Имах абсолютно същия проблем!!!!! Значи при мен оста на чистачката беше блокирала в следствие на ръжда!!! Оправи се след пълно разглабяне ( малко трудно излезе оста от кожуха , заради ръждата) и след почистване с шкурка на оста и хубаво смазване чистачката работи и до ден днешен!!!!!!!!!
Точно това е решениетоOriginally Posted by emmil77
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Скоро забелязах, че като пръскам на задното стъкло тече на главите на тези отзад и има син отенък - течност за чистачки. Сега отивам да си играя, дано го хвана откъде тече, щото снощи като махнах капака отзад нищо не видях - само едни прегънати кабели и маркучи. Дано днес имам късмет..
ex
147Q2
300bhp/606nm
Gtb2260, fmic, ss exhaust, Eibach springs & anti-roll bars
Аз тоя проблем го имам от повече от година ама все забравям да се занимая и "временното" решение ми е да не пръскам отзад. Колега ако ти се занимава като отстраняваш проблема, щракни някоя снимка къде какво си свалял и сменял. Благодаря ти предварително.Originally Posted by миро
98` Alfa Romeo 145 1.4i 16V Twin Spark 103 mad italian horses...
аха ясно , ще разглобявам!
Мерси на всички !
145, 1.6 I.E. Boxer
Lancia Lybra 2.4 jtd 140+
Subaru Legacy 2.5
Ето какво направих: махнах капака на тавана, той е на щипки и изтеглих дебелия маркуч. Оказа се, че е скъсан при гумения маншон. Купих един дюбел 6мм и му изрязах краищата, така че да остане само плътната му част. Нагрях малко маркучите и ги нанизах на тръбичката. Намазах със силикон и изолирах, колкото можах. Първия път не успях да вкарам добре маркучите в тръбичката и капеше леко, сега се надявам и лепилото да уплътни.
Малко снимки с лошо качество...
Това е под капака
При гумения маншон
Това е тръбичката, трябва маркучите да са максимално нанизани. Най-лесно става като се нагреят със сешоар. При такова положение капеше леко от единия и го нагрявах допълнително, за да влезне повече.
ex
147Q2
300bhp/606nm
Gtb2260, fmic, ss exhaust, Eibach springs & anti-roll bars
Много благодаря колега за снимките. Този уикенд мисля да се занимая и аз.
98` Alfa Romeo 145 1.4i 16V Twin Spark 103 mad italian horses...
Колега измисли друг начин да снадиш, щото при мен май леко капе ...
ex
147Q2
300bhp/606nm
Gtb2260, fmic, ss exhaust, Eibach springs & anti-roll bars
Ами да споделч как се справих с чистачката.Без да разглобявам нищо напръсках механизма с един спрей, който е за развъртане на болтове който са клеясали и ръждясали.Спрея мисля че се казва WD 40,но просто не беше мой и забравих.Просто изчака 5 минути и щрак тръгна без проблеми!
145, 1.6 I.E. Boxer
Lancia Lybra 2.4 jtd 140+
Subaru Legacy 2.5
Така не се знае колко ще изкара трябва по сериозен ремонт,както е описано по-нагоре Сега карай така пък следващия път,що я разглобишOriginally Posted by yo
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
ами аз я продавам така че...
145, 1.6 I.E. Boxer
Lancia Lybra 2.4 jtd 140+
Subaru Legacy 2.5