Знам, че ще ме упрекнете , че има тема ама тя не решава моя проблем.
Палене без проблем . Вървене също , но понякога като я пусна на дълък наклон по инерция оборотпте са 1400 1500 и бавно спадат до 1200, като покарам малко и пак я пусна на ПХ са 900-1000 -но до следващото пускане на ПХ- оп пак са 1400-1500
Случайно забелязах, че има връзка със светването на 3 я светодиод накомпютъра /иманарисуван някакъв вентилатор/.Този светодиод когато му кефне светва. Няма връзка дали е студена колата или е загряла.Може да светне 2-4 мин след потегляне може и 1 час да караш без да светне..Същото е и със светодиода за водата в съда за чистачките.Когато е на кеф свети логика никаква-свети и на пълен съд догоре светва ина 1/2 съд. и си загасва също когато му е кеф.
Няма проблеми с температурата на антифриза държи макс 90 градуса. Радиатора е промит отвън за боклуци.Не е прегрявана колата.
Накой има ли иде на какво се дължи?