Аз махам пластмасовата решетка на халогена. Горе е на 2 винта, долу на щипка. Трябва да се внимава със щипката. като се махне капака има 4 винта на самия халоген. Развиват се, халогена излиза и си сменяш крушката. На канала трябва да махаш кората под двигател. А там винтчетата са доста повече