Чистачка

[MrX]

Днес установих едно нещо, при висока скорост чистачките ми започват да пълзят нагоре по стъклото и да треперят, та ми иде на акъла да сложа единична която стои изправена но си чисти и в двете посоки.Та откъде мога да си намеря такава машинка и рамо?!?

[mitaka_cs]

Днес установих едно нещо, при висока скорост чистачките ми започват да пълзят нагоре по стъклото и да треперят, та ми иде на акъла да сложа единична която стои изправена но си чисти и в двете посоки.Та откъде мога да си намеря такава машинка и рамо?!?

От Фиат Уно например Друг е въпроса как ще стои изправена и как ще чисти и в двете посоки

[sa6o_roman]

е кажи каде паркира това Уно да отиде и да си я свали

[голямата риба]

за тази цел се продават
чистачки с спойлери
които да ги притискат към стъклото

[VFTI]

Ситроена ми беше с 1 чистачка... И много добре си чистеше...Никакви облаквания нямах Виж от някой Ситорен ЗХ и вече да се пригажда

[MrX]

Дотук само Еньо даде добра идея, те и мойте си чистват добре но след 180 започват да се качват на средата на стъклото от струята, немисля че с тази скорост ще използвам чистачките но така май не е много добр насилствено да се движат. Виждал съм по разни тунинговани коли такива единични вистачки които стоят изправени и като се пуснат първо минава пред шофера, след това прави пълен замах до другата страна и се връща пак по средата изправена. Не питам от каква кола да си пригодя, а откъде да си намеря такава единична

[Bobi_33]

Дотук само Еньо даде добра идея, те и мойте си чистват добре но след 180 започват да се качват на средата на стъклото от струята, немисля че с тази скорост ще използвам чистачките но така май не е много добр насилствено да се движат. Виждал съм по разни тунинговани коли такива единични вистачки които стоят изправени и като се пуснат първо минава пред шофера, след това прави пълен замах до другата страна и се връща пак по средата изправена. Не питам от каква кола да си пригодя, а откъде да си намеря такава единична

Брат, спорид мен пък тук отново се сблъскваме с проблем на Сюд/Спринт/33-ка, демек ел.инсталация. Просто до мотора на чистачките няма 12V когато са под товар. Когато не са пуснати имаш 12V до мотора, но като ги включиш напрежинието пада. Типичен проблем на старите 33-ки, които са със същата инсталация като на Спринт, същото табло с бушони, същити релета.

[Neokill]

Виждал съм на Ситроен C15 и на AX че са с една чистачка. До гаража на моя монтьор в Бургас има едно AX разхвърляно ако искаш мога да проверя за такава машинка.
Иначе чистачки с протектор има на Бош за около 30 лв комплекта.

[търтей]

от две лостоветге лесно се преправят за една стига да ти се занимава

[vladu]

от две лостоветге лесно се преправят за една стига да ти се занимава

е той тва казва - че му се занимава.
кат е толкова лесно покажи в картинки как се прави. ейй аман от остроумници.

[MrX]

вместо да се карате вземете ми прочетете мненията! Пак повтарям, чистачките ми работят задоволително, но така като са в покой в долният край на стъклото при висока скорост струята ги избутва нагоре. Идеята ми е да е единична която стои изправена, имма ги на много тунинговани и състезателни коли.Ето такава :

[Vesko84]

Днес установих едно нещо, при висока скорост чистачките ми започват да пълзят нагоре по стъклото и да треперят, та ми иде на акъла да сложа единична която стои изправена но си чисти и в двете посоки.Та откъде мога да си намеря такава машинка и рамо?!?

Ами от някоя морга, вече знаеш кои модели са с такива чистачки. Аз такава 33ка или спринт не съм виждал, но имаше едно момче от форума с 155 2.5 червена с такава чистачка, даже я беше пуснал в "продава" за 5000.

П.С. след каква скорост се появява проблемът?

[MrX]

П.С. след каква скорост се появява проблемът?

180+

[vikoalfa]

На Дригата Спринта е с една чистачка Мрх обади му се
Днес го питах как така и той вика лесно не става с само с ядене трябва и .....

[голямата риба]

Иво ако толкова искаш да приличаш на голф няма ядове

трябва да си купиш рамо и чистака които са подходящи за твоято стъкло
слагаш ги на мястото на дясната чистака
и презацепваш оста на ел.моторчето към механизма на рамената
целта е да изместиш позицията на крайният изключвател

п.п по-култирният начин е с спойлерче
даже 156-цата оригинално е с такива
още по добре е ако си намериш спойлери
които се слагат на рамото, а не на перото