От 15А предпазител падна само с 20мА.Отново ги извадих един по един но консумацията си остана.Мисля си дали е възможно на самата сирена на алармата да има батерия която да е заминала и да черпи ток от акумулатора.
От 15А предпазител падна само с 20мА.Отново ги извадих един по един но консумацията си остана.Мисля си дали е възможно на самата сирена на алармата да има батерия която да е заминала и да черпи ток от акумулатора.
Възможно е. Пробвай да откачиш сирената.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ако можеш да ми кажеш каде е мисля си че е между калника и подкалника или поне от там ми се чува
Ок мерси ще пробвам да е откача но в някой почивен ден
Може и да съм полезен на някого,имах подобна утечка преди време(над 100 mA).Разказа ми играта,докато разбера,че я има само при заключена кола.В крайна сметка се оказа плафона в багажника,но и до ден днешен нямам време да си открия проблема и просто съм махнал крушката.
Alfa Romeo 156 1.8 TS'99 144+
Твоя проблем най вероятно е в бравата на багажника в самия механизъм има две малки бутончета даже имаше и клип но не мога да го намеря.При мен не правише хубав контакт но всичко там вече е наред светва само при отваряне
Така свалих сирената наистина има батерия в нея но след като е разкачих утечката си остана и пак съм в началната фаза.Имали в Купето други бушони освен 25-те под кормилото
Така в крайна сметка се оказа заден габарит или по точно заден десен.Като му откача буксата и чудо утечка няма.Има четери кабела интересното е че и на двата задни габарита по жълтия кабел има постоянно напрежение но е под 12V.А като мохна крушката за заден десен стоп и габарит итечката изчезва
А той какво представлява и каде се намира
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Ок мерси утре пак ще разкачам
Към кой предпазител е вързан заден десен габарит.Понеже разглових бодикомпа и го зачистих със спирт но утечката остана ,за сега ще му пусна ток от левия.Интересува ме кой бушон е за заден десен габарит за да пусна кабел от предпазителя до габарита за да знам със сигурност утечката от бодикомпа ли идва или е някаде по трасето
Last edited by bat_borko_; 31-01-2016 at 13:39.
Няма отделен предпазител. Всички габарити се захранват от отделни изходи на боди-то през върешни безконтактни схеми, които следят за неизправнсти по веригите. Тези изходи си имат и гранична товароспособност. Свързвайки 2 крушки на един изход, можеш да я надхвърлиш и въпросният изход да спре да работи.
---------- Post added at 14:25 ---------- Previous post was at 14:17 ----------
M1 e боди компютъра. Отбелязаното е въпросният проблемен изход за заден десен габарит.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)