Originally Posted by Бобби
Закрепва се за леглото на амортесиорите (двата задни)
И служи да не се разчеква задницата в завой.
ПРимерно: десен завой. Влизаш с максималната скорост за завоя в този момент задня лява гума от силите които и дестват (Сцеплението с асфалта, което я държи и тежеста на колата което я тласка много силно настрани ) В този момент гумата с джантата и цялото окачване започва да се усуква (в малки граници) и гумата не стой прерпен дикулярно на асфалта | aми се изкривява и в десния завой задня лява гума стои по този начин \ . За да се избегне този е(де)фект се слага тази щанга.