Проекта напредва с миши крачки ама кво да се прави. Малко входящи тръби след накисване.
Проекта напредва с миши крачки ама кво да се прави. Малко входящи тръби след накисване.
Alfa Romeo 75 24V
ако ти се занимава може да ги минеш с шкурка 40 или 80 малко с дремел-а отвътре за 0.1 конски сили
Оооо добре, че си ти хи хи хи. Луд - умора няма ей сега ще ги подкарам, че не ми се спи, но според мен и 10-те к.с. възвърнати от прочистването на нагарите и ла..ата също ще са ми достатъчни. Утре ще омаломощя и колектора. От него очаквам към 50 к.с. защото и ще се боядисва
Alfa Romeo 75 24V
Ето малко снимки от мен
B&B Racing | bb-racingteam.com
Има хора за които дрифта е ИСТИНА, колата - Религия, а живота - СЪCТЕЗАНИЕ!
Малко да съживя тази тема.
Тъй като се оказа, че няма сериозни купувачи за V6 2.5 #2 - мотора от втората ми 90-ка, която още е с неизяснена полу-донорска съдба. Бях решил да му отвия петите на лагерите на коляновия вал, за да видя какво е положението там. Не се сдържах и извадих вала, за да го премеря. Оказа се на номинален размер без почти никакво износване. Лагерите, не бяха добре обаче и му купих нови. Купих и нови аксиални пластини. Аксиалните пластини ми струваха 2 дни обикаляне и 1 година скъсяване на живота, но на края изкупих всички V6 пластини които намерих в София хи хи хи.
По груби сметки с 3-литровия мотор ще се позабавя поради чисто финансови причини, а за този 2.5 вече имам всичко и нищо не ми пречи да го сглобя и да го покарам. В същото време много ми се е докарала 90-ка.
Така, че по-долу ще видите снимките от това, което му причинявам тези дни.
Мога само да каже, че тези които се отказаха да го взимат много изпуснаха и след като видях какво му е състоянието почти съм се отказал да го давам.
Last edited by Venci; 14-05-2009 at 04:29.
Alfa Romeo 75 24V
.......................
Last edited by 75TwinSpark; 07-06-2009 at 20:13.
75 TwinSpark -син- ex, 75ts зелен
75 ТУИНСКРАП-сив, 75 2.5 V6 черен
75 2.5 V6 Milano Argento-червен,75 2.5v6 сив.164 3.0 12v
75 3.0 V6 24V-червен, + 75TwinSpark-бял,164 3.0 24v
Трилитровия мотор ще иска доста пари за частите. За 2.5-та имам всичко и що да не го покарам. Никой не го щя да го купи, за това му купих едни нови лагери и семеринги. Ще му модифицирам обтегача на ремъка да не тече и ще карам алфа със задно, а не фиат
Alfa Romeo 75 24V