Лейкопласт и после се боядисва в черно.
За мен това е единственият метод!
Евтино, издръжливо.
Лейкопласт и после се боядисва в черно.
За мен това е единственият метод!
Евтино, издръжливо.
Моят до сега са го ``ремонтирали`` по същият начин италиянците! Обаче така се губи еластичността на връзката между кутията на въздушния филтър и двигателя. Точно поради тази причина не може да се използва и прав маркуч, а вътрешния диаметър мисля, че е 72мм.
Благодаря за предложенията! Дано да има и други решения.
Alfa 155 1.8 92g. - Винаги в сърцето ми.
Alfa 166 2.0 T.S. 2000g. - Перфектната кола!
"If the sun refused to shine, I would still be loving you.
When mountains crumble to the sea, there will still be you and me."
Аз на моят му навих бишоп, стана здрав, след няколко месеца пак беше скъсан, пак увиване, не знам за какво толкова му е еластичноста, ако се намери приложение от друга марка да сподели.
ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
0889 636 093
Alfa 155 1.8 92g. - Винаги в сърцето ми.
Alfa 166 2.0 T.S. 2000g. - Перфектната кола!
"If the sun refused to shine, I would still be loving you.
When mountains crumble to the sea, there will still be you and me."
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Мнда, пък и една температурна амплитуда се получава понякога...
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Аз моят също го залепих със силикон и после с бишоп лента. Първият път го лепих само с бишоп лента но с времето се свива и отвори още по големи дупки. Първо измих с кореселин шубаво, после надрасках гумата с шкурка и накрая пак намотах с лентата но този път силикона не позволява лентата да стиска в каналите и да пропада. Ето как стана
Моят го поправих, като си взех нов от Алекс Ауто за 90 лв.
Очаквах да е по-скъп честно казано.
FORD FOCUS ST 2.0 EcoBoost 250 hp, 13'
LANCIA DELTA III 1.9 Twin Turbo Multijet 190 hp. 844A1000 EXECUTIVE 10`
LANCIA LYBRA 2.4 jtd 140+ hp. 839A6000 EXECUTIVE 02`
LANCIA LYBRA 2.4 jtd 150+ hp. 841C.000 EXECUTIVE 03`ex.
ALFA ROMEO 156 1.6 TS 16V AR67601, ГИ 97`ex.
LANCIA DEDRA 1.6 835A1000 90`ex.
При мен няма бензинови пари. Силикона може да е най простият който е за прозорци и т.н но е масло устойчив и даже си го ползвам по гарнитурите на двигателя и досега никъде не съм имал проблем с него.
Колеги в магазините за електроматериали се продават най различни изолационни ленти на различни фирми.... устойчиви на температура,масло и агресивна среда...аз да ви кажа използвам в работата си Бишоп на една американска фирма -"Плимут" ... бишоп 962 и изолационна лента 85 ... колегата който каза че се свива е много прав но не го е намотал както трябва... хубавото на бишопа е че вулканизира т.е. става идеален за подобни интервенции а изолоционната лента е перфектна за покривен слой на бишопа за да не се наранява.
GTV 2.0 TS 16V 1998
HYUNDAI I20 1.1 CDRi 2013
Да посъживя малко темата-понеже и моят въздуховод е скъсан на сгъвките и съм го олепил яко и доста сполучливо с изолирбанд и отгоре с няколко слоя от едно тиксо,което уж съдържа алуминий.Проблемите,които идваха от тоя въздуховод изчезнаха,но все ме гложди,че трябва да има начин да се направи по-добре и веднъж завинаги.Да уточня,че става дума за 155-ца и оригинални въздуховоди май никъде не се намират.Та почнах да се замислям за решение от алуминиеви тръби+силиконови маркучи,каквито се използват в комплектите за студен въздух или в турбо-пътищата.Обаче проблемът е в това,че трябва да се прави нещо по поръчка,щото в моя въздуховод влизат две тръбички-за моторчето за празен ход и за маслените пари...та просто не знам какво може да се пригоди.Мислех си за някакъв алуминиев/меден тройник,но не мога да намеря точно такова нещо.Някой от вас дали е виждал подобно решение?
щом си от търново колега, отиваш на моргата на 36-та улица /тая от кръговото на телферите, нагоре към детелината/. изравяш си един маркуч, смъкваш някой лев от цената че малко се надуват и си свиркаш.
точка