Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 31 to 44 of 44

Thread: Въпрос за температурата на охлаждащата течност

  1. #31
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    гр.София
    Age
    54
    Posts
    182

    Default

    Моята стои твърдо 1-2 идеи под 80 и така е от 4 г ,когато смених термостата ,преди беше адски зле .Възможно ли е показанията на уреда да не са верни ,или термостата още от нов не работи правилно .Доколкото си спомням беше за 83 градуса .
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails DSC00126.jpg  
    Last edited by bemy; 13-12-2011 at 22:23.
    145 1.6 TS 1998 г.

  2. #32
    започва да се пристрастява someone's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    Плевен
    Posts
    49

    Default

    И моят е нов и той така показва. Имаше тема в раздела, в която се описваше, че не е много точно показанието на таблото, а е за ориентир. Истинската темперетура е друга и се отчитала от борд комп ... С думи това не е проблем.
    Alfa 145 1.4 TS 1998 г. с ГИ - 250хил

  3. #33
    ***DNB-PSY-GOA*** DMS's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    426

    Default

    Към колегите с JTD - усетихте ли по-бързото загряване днес у "големио снег"? Аз лично не бях виждал стрелката да ковне 90 градуса от лятото... все около 75-85 градуса варира (нормално градско каране с не повече от 2000 оборота). Имам подозрение дори от какво точно се получи този приятен ефект
    Last edited by DMS; 22-12-2011 at 11:39.

  4. #34
    Roadrunner error145's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    161

    Default

    Моята пък винаги си загрява до малко под 90 няма зима, няма лете. Да чукна на дърво, все така да си е Но забелязах друго, когато парното работи на 2-3 стрелката стига към 70-75 градуса, а като го спра и си загрява до нормалното
    ALFA ROMEO 145 1.9 трактор '99

  5. #35
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Sliven
    Posts
    251

    Default

    И аз да чукам на дърво....с парно без парно, зима, лято винаги е една идея под 90

  6. #36
    Член на клуба Член на клуба phoenix's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Варна
    Age
    45
    Posts
    760

    Default

    айде едно фото и от мен. Стрелката заковава там и вече 3г. не е мръднала. След като смених термостата с този от реното.
    СЪДБАТА ПОМАГА НА СМЕЛИТЕ
    сегашната: Алфа Ромео 1.9 JTDm 150 кончета под капака

  7. #37
    ***DNB-PSY-GOA*** DMS's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    426

    Default

    При мен лятото заспива на 90, но откакто застудя загравя по-бавничко и стига до около 85 градуса, след което термостата отваря и стрелката се връща на около 75-79. Ако пък пусна парното преди да е дигнала над 70-75 градуса - хем духа слабо, хем още по-бавно загрява. Излиза че за 25 минутно каране в тези студове за да загрее трябва да се натиска колата, пък аз я карам в рамките на 1100-1800 оборота Незнам и до каква степен играе изолирания ЕГР, както и спортния филтър. В какви обороти карате вашите JTD-та?
    Last edited by DMS; 22-12-2011 at 15:18.

  8. #38
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Sliven
    Posts
    251

    Default

    Quote Originally Posted by phoenix View Post
    айде едно фото и от мен. Стрелката заковава там и вече 3г. не е мръднала. След като смених термостата с този от реното.
    И аз от както съм с такъв на рено и аз съм така

  9. #39
    Запален алфист
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    гр.София
    Age
    54
    Posts
    182

    Default

    А при мен по средата е 80 гр ,що така,значи ли че там трябва да закове стрелката?
    145 1.6 TS 1998 г.

  10. #40
    Roadrunner error145's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    161

    Default

    Ами аз моята, докато загрее, я карам до 2000 оборота, след това как дойде
    ALFA ROMEO 145 1.9 трактор '99

  11. #41
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Sliven
    Posts
    251

    Default

    Quote Originally Posted by error145 View Post
    Ами аз моята, докато загрее, я карам до 2000 оборота, след това как дойде
    Я обяснете какво и става като не е загряла и я караш на 3000 оборота???? нищо...

  12. #42

    Default

    Quote Originally Posted by Coyota View Post
    Я обяснете какво и става като не е загряла и я караш на 3000 оборота???? нищо...
    Хаби повече нафта

  13. #43
    Запален алфист
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Sliven
    Posts
    251

    Default

    Quote Originally Posted by soldier View Post
    Хаби повече нафта
    Вярно е

  14. #44
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by Coyota View Post
    Я обяснете какво и става като не е загряла и я караш на 3000 оборота???? нищо...
    Специално при дизелите е добре двигателят да загрява равномерно. Може нищо да не стане, а може и да си докараш проблем с двигателя
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

Page 3 of 3 FirstFirst 123

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •