Колеги дайте да изкоментираме един замисъл При монтажа на допълнителен ксенон дупчим режем или нещо от сорта за да вкараме кабели във фара Ако се изреже буксата от инсталацията на колата и се привърже на запалката избягваме това повреждане на фара Отрязаният кабел от инсталацията се привързва да захрани запалката Неудобство е по трудоемката подмяна на запалка Въпроса е ще издържи ли инсталацията на фара от буксата на фара до крушката поради големият стартов ток
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща
Готово Халогените са с ксенон и не са дупчени Всичко е на букси При фаровете ще е по трудно защото буксата е обща Но аз съм с фабричен ксенон на новата алфа така че този проблем отпада Този ток при запалване на ксенона наистина е доста голям и сериозен
ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща