Page 3 of 5 FirstFirst 12345 LastLast
Results 31 to 45 of 68

Thread: ПОМОЩ не мога да запаля

  1. #31
    алкохолист pr_00f's Avatar
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    София
    Age
    48
    Posts
    5,104

    Default

    И 2-те.
    Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
    ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

  2. #32
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    София
    Posts
    505

    Default

    Ок. Ще приема, че е само първото
    Alfa Romeo 156 SELESPEED 09.99-EX, Alfa Romeo 166 06.01 & BMW E39 525tds Touring

  3. #33
    Старши алфист botsos's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, кв. Лозенец
    Age
    39
    Posts
    672

    Default

    Quote Originally Posted by mvtodorov
    Quote Originally Posted by botsos
    Quote Originally Posted by mvtodorov
    Quote Originally Posted by botsos
    Преди ололо 3 месеца купувах акумулатор за 155цата, точно АЦ Делко, 12волта 62 А/Ч, за 125 кинта. Преди 2 седмици купих същия за Ровера на майка ми за 152лева. Питам аз, защо такава разлика за 3 месеца, а те ми отговарят ясно и точно:
    Преди 3 месеца бяха 125, а сега 152, а от 01/11/2007 се вдигат цените с още 50 лева. Кво да се прави - акциз....

    Та, май като гледам е по - добре човек да си купи по - скъп акумулатор и да не му се налага да го сменя често, че с тея темпове след 2 години един ще е към 600 кинта!!!
    колега от къде взе AC Delco - то?
    От един магазин срещу ВМА, където предлагат главно акумулатори....
    на Георги Софийски улицата ли някъде?
    Не, на "Даскал Манолов" се намира магазина.
    Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed '00
    Alfa Romeo 155 1.7 T.S. '94
    Alfa Romeo 90 2.0 '87

  4. #34
    Запален алфист
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    София
    Posts
    120

    Default

    Присетих се,че днес по едно време ми направи впечатление,че едната от лампите на плафона отпред светеше.
    Прокрадва се съмнението,че цяла нощ съм го забравил и това е причината акумулатора да падне.
    Възможно ли е от консумацията на една ламба в купето за една нощ да падне.
    Лятото я бях забравил 3 денонощия но нямаше проблем.
    Това,че ще се сменя акумулатора я ясно,но все пак искам да си обясня от какво се получи фала тази сутрин.
    Преди малко мера акумулатора - 12.61V - пушка,стартовият ток ще го измеря вечерта че сам ми е малко неудобно
    Метнах едни кабели в багажника да имам и ще видим утре сутринта.
    Alfa 156 2.4 JTD 09.2000

  5. #35
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by mvtodorov
    стартовият ток ще го измеря вечерта
    как ще измериш 460-600 ампера?
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  6. #36
    алкохолист pr_00f's Avatar
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    София
    Age
    48
    Posts
    5,104

    Default

    С пръсти
    Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
    ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

  7. #37
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by pr_00f
    С пръсти
    Опитах се да светя като крушка

    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  8. #38
    Запален алфист
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    София
    Posts
    120

    Default

    аре стига спам , баси
    Alfa 156 2.4 JTD 09.2000

  9. #39
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by mvtodorov
    аре стига спам , баси
    и как викаш ше измериш 600 ампера като не щеш спам?
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  10. #40

    Default

    Quote Originally Posted by mvtodorov
    Присетих се,че днес по едно време ми направи впечатление,че едната от лампите на плафона отпред светеше.
    Прокрадва се съмнението,че цяла нощ съм го забравил и това е причината акумулатора да падне.
    Възможно ли е от консумацията на една ламба в купето за една нощ да падне.
    Лятото я бях забравил 3 денонощия но нямаше проблем.
    Това,че ще се сменя акумулатора я ясно,но все пак искам да си обясня от какво се получи фала тази сутрин.
    Преди малко мера акумулатора - 12.61V - пушка,стартовият ток ще го измеря вечерта че сам ми е малко неудобно
    Метнах едни кабели в багажника да имам и ще видим утре сутринта.
    аз на моята съм забравял лампи вътре в купето и са светили по цяла нощ на другия ден никакъв проблем със запалването

    зимата акомулаторите дават фира ама виж и дали зарежда алтернатора като е запалена
    че моя така замина без да светне нещо по таблото
    Volvo S80 D5 awd 2010г.

  11. #41
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    айде ся разбирачите кажете колко време може да работи консуматор на 156 като е изключена колата
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  12. #42
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    София
    Posts
    177

    Default

    Quote Originally Posted by mvtodorov
    Присетих се,че днес по едно време ми направи впечатление,че едната от лампите на плафона отпред светеше.
    Прокрадва се съмнението,че цяла нощ съм го забравил и това е причината акумулатора да падне.
    Възможно ли е от консумацията на една ламба в купето за една нощ да падне.
    Лятото я бях забравил 3 денонощия но нямаше проблем.
    Това,че ще се сменя акумулатора я ясно,но все пак искам да си обясня от какво се получи фала тази сутрин.
    Преди малко мера акумулатора - 12.61V - пушка,стартовият ток ще го измеря вечерта че сам ми е малко неудобно
    Метнах едни кабели в багажника да имам и ще видим утре сутринта.
    Може да падне от една кружка за 1 нощ. Преди да се хвърляш на нов акумулатор виж щампата на твоя кога е произведени ако не е много стар, може да има нужда само от доливане на дестилирана вода и един хубав зарядно-разряден цикъл за 24 часа и си в джаза отново.

  13. #43
    Запален алфист
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    София
    Posts
    120

    Default

    Quote Originally Posted by santo_traficante
    Quote Originally Posted by mvtodorov
    Присетих се,че днес по едно време ми направи впечатление,че едната от лампите на плафона отпред светеше.
    Прокрадва се съмнението,че цяла нощ съм го забравил и това е причината акумулатора да падне.
    Възможно ли е от консумацията на една ламба в купето за една нощ да падне.
    Лятото я бях забравил 3 денонощия но нямаше проблем.
    Това,че ще се сменя акумулатора я ясно,но все пак искам да си обясня от какво се получи фала тази сутрин.
    Преди малко мера акумулатора - 12.61V - пушка,стартовият ток ще го измеря вечерта че сам ми е малко неудобно
    Метнах едни кабели в багажника да имам и ще видим утре сутринта.
    аз на моята съм забравял лампи вътре в купето и са светили по цяла нощ на другия ден никакъв проблем със запалването

    зимата акомулаторите дават фира ама виж и дали зарежда алтернатора като е запалена
    че моя така замина без да светне нещо по таблото
    некви идеи как да разбера дали алтернатора зарежда?
    Alfa 156 2.4 JTD 09.2000

  14. #44

    Default

    Quote Originally Posted by mvtodorov
    некви идеи как да разбера дали алтернатора зарежда?
    Взимаш един най-обикновен мултицет,палиш колата и замерваш-ако е от 13,5 нагоре значи е ОК.
    А тия модерни коли нямат ли си някакъв индикатор или нещо което да показва на таблото ?
    Преди няколко дни един познат така му отказал акомулатора и се отказа,че има прекъснато кабеллче и затова не му зарежда.
    Ама ти първо виж дали работи пък после ще умуваме :P
    155 1.8 8v TS & FZR 600

  15. #45
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by hsr
    Взимаш един най-обикновен мултицет,палиш колата и замерваш-ако е от 13,5 нагоре значи е ОК.
    не е баш така

    а колегата - земи иди на сервиз
    ше ти земат 20 лв ма поне ще свършат работа
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

Page 3 of 5 FirstFirst 12345 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •