Поогледах теми тук във форума, но никъде не видях с крушки ли е отдолу или LED-ове? Става дума за зеленото светене там дето пише температурата на климатроника...
Поогледах теми тук във форума, но никъде не видях с крушки ли е отдолу или LED-ове? Става дума за зеленото светене там дето пише температурата на климатроника...
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
ми изгоряла ти е крушката сигурно, те са същите като на таблотоOriginally Posted by ivansirakoff
ALFA ROMEO 155 T.SPARK 2.0 8V
ALFA ROMEO 33 1.5 TI
ако е само осветлението може.... но при мен изчезна целия панел.... беше бушон....
'97 155 1.8 16V
GMC YUKON DENALI 5.7 V8
the cost of living is dying...everybody pays...
а как да стигна до нея?Originally Posted by Kostadin
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
сваляш пепелника развиваш винтчетата на панела с часовника показват се други винтчета за панела на климатроника развиваш и тях вадиш го и нататък мисля ще се оправиш и самOriginally Posted by ivansirakoff
ALFA ROMEO 155 T.SPARK 2.0 8V
ALFA ROMEO 33 1.5 TI
Е това ми е много полезно. Не ми светят копчетата на климата и мислех , че е само на щипки. Тия дни ще го свалям да видя откъде е проблема.Originally Posted by Kostadin
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
За копчетата осветяването е от SMD диоди. Захранват се през 3 или 4 пак SMD диоди от 12В. Поради прегряване на тези диоди се скапва спойката им към платката. Трябва да се презапоят наново. В "Конрад има 1 малки поялничета на 12 в / 8Вт иделани за целта.Originally Posted by PEPI-2ALFA
Работата е много пипкава с презапояването - лесно се отлепят диодите от платката . В Ланчиа форума имаше снимки на платката - оттам съм гледал като ги презапоявах.
За лесно намиране на лошата спойка платката се изважда и се включва към куплунга, дава се на контакт и внимателно с 1 шило или нещо от този род се натиска единият или другият край на диодите и се гледа дали светват светодиодите. Другият начин с мултицет на обхват напрежение се проследява веригата.
Аlfa Romeo 155 Aspirato T.Spark 2.0 8 V S.S.
Вечна и памет .Отиде на скраб ."Четирите необозначени автомобила Alfa Romeo 155 Twinspark изфучаха по Виа Дел Коронари като изстребители по самолетна писта" (цит. Дан Браун -"Шестото клеймо" гл. 56)
Май ще се наложи спец. да го види. Не съм добър със спойките.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Че няма ли живи кадри от бившата "КРЕА" "?Originally Posted by PEPI-2ALFA
Носи го за презапояване там където ремонтират GSM и - те могат да презапоят диодите.
Аlfa Romeo 155 Aspirato T.Spark 2.0 8 V S.S.
Вечна и памет .Отиде на скраб ."Четирите необозначени автомобила Alfa Romeo 155 Twinspark изфучаха по Виа Дел Коронари като изстребители по самолетна писта" (цит. Дан Браун -"Шестото клеймо" гл. 56)
Че няма ли живи кадри от бившата "КРЕА" "?Originally Posted by kris11
quote]
Ти ме върна в ученическите ми години
Вече свети всичко. Разглобих го и както очаквах нищо не открих. Срещу 2 лв. един телевизионен техник ( същия ,който ми оправяше километража) презапои нещо и сега е ОК.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Оп, тук не съм дописал по темата. Значи проблема беше в крушката, но в последствие се оказа че и другите дето трябва да светят и те не светят. Та свалих таблото на климатроника малко поляник по тия диоди за захранването на крушките и всичко е 6.
Мерси на отзовалите се по проблема!
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig