Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
много тенкс щте го имам в предвид
алфа ромео 156 2.0
да ви попитам още дали е вьзможно от не добре притегната глава да издуха гарнитурата
алфа ромео 156 2.0
Не че ще помогна но мисля че ако цената на колата е над 3000лв не си заслужава,щото ти е бедна фантазията колко пари и най-вече НЕРВИ ще изхабиш.Пък и мойта както си беше "уж" наред като я купувах досега съм пръснал 1000лв.Тъй че по добре си вземи една по читава за повечко пари и си я карай с кеф.Тва от мен,със здраве...
Точно по този начин на стягане с хубав ключ изключва на 8 кила.Със стари болтове.Мдам. Аз процедурата с градусите бих я пропуснал.
На два двигатела съм го пробвал.
Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed
Тц изключва си на 11 , само че има едно нещо щом се слагата стари болтове и особенно ако е правен ремонт на главата (шлайфана е ) трябва да се намялят дължините на болтовете с 3-4 мм защото болтовете са дълги и се разтягат доста, като тръгнеш да стягаш билта може да се навие до край и да не може да стегне главата (Болта е дълъг завива се до край и не стяга главата)
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
Два пъти съм лепил болтове вече. Така, че внимавайте. Те тези на главата са си здрави по принцип, но горе на валовете на лагерите е чудо.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
я колега кажи за колко ти предлагат колицата!? ако е над 3 хилядарки се замисли защото найстина филма е голям после
И колеги стига така! Човека само питаше колко ше му излезе а вие направо го смачкахте
Колегата по добре да си избере друга кола наистина. Сега коли бол на всякъде. Все ще намери читава кола. и за 3000 лв. да я вземе пак ще му стъпи на 7000 - 8000 лв. Само че филма в който ще се вкара не е никак малък. Все пак кола се купува за да се кара и се радваш. Какво е това нещо иначе? Купуваш кола и се вкарваш в екшън-а. Това не го разбирам.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
сегментите са от фиат
Аlfa 164 Super 2.5TD
Никой сериозен майстор или сервиз няма да седне да прави тези тарикатлъци!!!! По простата причина че на финала разликата ще е максимум 100лв!! Сигментите на 2.0 Т.С са 200лв,а тези от ситроена 60лв сложи за стругар по мин. 10лв на бутало и кво става- 100лв разлика. А обратния ефект е поразяващ,с тези по дебели сигменти износването на цилиндрите е много по голямо!! Като се прави нещо трябва да се направи като хората,за да може сервиза да даде реална гаранция и клиента да остане доволен. Верно че излиза скъпо основен на Т.С,но това е правилното решение
RANGE ROVER / ALFA ROMEO SPIDER / ALFA ROMEO 145 1.9 jtd /YAMAHA 1200 /
0899832271 Сашо