Ми че подложката първо не е кой знае колко здрава, изхабява се......второ дори и налягането на маслото да е повече от нормалното да речем, това не пречи да се появи и износване на металните шлици и зъби, трето маслото също до известна степен има връзка с първо и второ.......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
А, дали има снимчици за онагледяване на процедурата?
Любопитно ми е просто не че ми се е разчаткал шумно вариатора
Ники, маслото има голямо значение, определено. Подложката според мен си е бая, ама бая здрава и ако се кара колата нормално (с нормално масло и смазване) няма как да се износи. Този вариатор, дето го разглобих беше доста дърт, а подложката не беше мръднала. Колкото до зъбците и шлиците - те се износват ако няма масло. Ама преди това има як дизел, че и отгоре. 147-та сега е здраво тиха
---------- Post added at 17:39 ---------- Previous post was at 17:37 ----------
Ам, не направих, щот нямах фото под ръка, а и се бях омазал с вариатора, който го разглабях преди това.
Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
156 1.8TS 16V (01.2001)
147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
0879369082