Стържене при запалване на 156TS - оправено.

[nikolaaaay]

Имам много досаден проблем. Почти при всяко палене се чува едно доста силно стържене. Консултирах се с майстори и казват, че вероятно задържат четките на стартера. Някои ме съветваха да се свали и да се почистят, за да не се счупи целия стартер. Според Бобо, обаче тва си било нормално за тая Алфа (156, 1.8ТС) и щяло да има ефект само за 2 дни, ама иначе нищо нямало да й стане.
Следя редовно форума и никъде не съм чел за този проблем. Не съм и чувал друга Алфа да пали с такива шумове. Пък и е тъпо, като палиш да издаваш некви звуци, все едно е сега ше се разпадне, Алфа-та е само на 5 години все пак.
Та въпросът ми е има ли го тоя шум от стартера при вашите 156-ци?! Особено при тези с 1.8 ТС и може ли да се направи нещо по въпроса.

[drigata]

може, може 0889894036

[Wolfy]

Колега аз не съм с 156, но и моето палене е същото

[bouncer]

дам, и аз съм така от няколко месеца. Като е студена и като паля се чуват адски звуци. до сега проблем никакъв.

[slav40]

И аз бях така докато накрая се счупи редуктора ,нов бендикс (стария беше дал фира) и опресняване на стартера! Ако не се оправи навреме проблема се задълбочава

[Susscrofa]

И аз го имам този проблем. За малко се чува при запалването. Ама ще изчакам да се допрецака и тогава ще се занимавам.

[valjo]

при мен го прави от 2 години
но това незначи че е нормално или нещо такова.... трябва си ремонт

[nikolaaaay]

Смениха ми бендикса и почистиха стартера във Ванто и сега няма проблем. Дано изкара дълго.
Цените: 68 пари нов бендикс и към 70 за труд.

[slav40]

Смениха ми бендикса и почистиха стартера във Ванто и сега няма проблем. Дано изкара дълго.
Цените: 68 пари нов бендикс и към 70 за труд.

моя бендикс е 37лв.(нов) ............. във Ванто май е по-скъпичко

[nikolaaaay]

Напълно възможно. Моят двигател е CF3 и за него са по-скъпички някои неща. Пък и бендиксите са различни марки. Моят е Бош, мисля. Термостат взех за 127 лв. от Аутоиталия на Behr-италиански, а го има и за 59лв., ма колко е читав....

[slav40]

Колко и да е читав има си гаранция година ........ ........

[nikolaaaay]

Колко и да е читав има си гаранция година ........ ........

Знам, обаче работата по смяната стува доста повече от самия бендикс, пък и гаранцията обикновено важи ако си монтирал черколяка там, където си го купил. Така е в Аутоиталия и във Ванто, в Александър Ауто-също. Ако е от магазин не знам как е. Както и да е. То за моята Белисима май са си по-скъпички частите. Филтъра на климатика ми е 30 лв., а на 97-2001г. е 15. Имам си и три ламбда сонди, ама се надявам да не са по 300 едната....

[adv_petrov]

реших да не цапам с нова тема а тук ще е удачно да споделя мойто решение на това "стържене". Отначало като врътна ключа то беше за части от секундата докато запали, но след 5-6 поредни такива паления стартера накрая издращи на умряло и започна само да зънка на контакт и дотам.
Разбира се проблема стана в неделя и на сума километри от сервиза, та патова ситуация ни напред - ни назад и няма и кой да питам даже. Все пак след жокер от Ферариста айде бутай на канал и сваляйки сума ти време отдолу генерацията (аз поне отгоре не видях да е възможно), свалихме стартера на Бош заврян като на судоку там до лапата на двигателя и внимателно го разкостихме. Оказа се вътре дроб сърма,заминала редукция. Моторчето ново все едно не е работило....
Мислех си за 2ра употерба стартер за 50лв, ама всеки ще си го бележи и няма как да го отворим да видим как е вътре преди слагане. Затова поръчах нова редукция, четки и още нещо дето му забравих името, дойдоха в кутии на Бош. Със смяна на гарнитура на колекторите (старата духаше) и труд всичко дадох към 150 лв с 3 дена чакане. От резултата сега съм доволен,пали от 1ви път без замисляне.

[ФЕРАРИСТ]

Все пак след жокер от Ферариста айде бутай на канал и сваляйки сума ти време отдолу генерацията (аз поне отгоре не видях да е възможно), свалихме стартера на Бош заврян като на судоку там до лапата на двигателя и внимателно го разкостихме.

Предполагам като сте слагали другия стартер не сложили пак всичките 3 болчета, 2 са предостатъчни, а онова дето е завряно на кучето в седалището може да мине стартера и без него.......Пък ако си мушнеш и акумулатора в багажника ще може да си махаш стартера за около 5-10 минути......ей така за тренировка.....

[alfasysop]

Ще използвам темата.
Аз имам друг проблем. Случва се рядко, но зачестява...
При палене, стартера не върти, а се чува някакъв сравнително тих звук, като бръждене.... но не като звук от електромотор, който не може да завърти...
След да кажем една до две проби, си върти нормално.

Идеи ?