а някои да каже от къде се купува и колко струва въпросната лента..........увиването на колекторите с азбестова лента води до ...
а някои да каже от къде се купува и колко струва въпросната лента..........увиването на колекторите с азбестова лента води до ...
предполагам че във всеки уважаващ себеси магазин за тунинг изделияOriginally Posted by 75 2.0 turbo
а някои да каже от къде се купува и колко струва въпросната лента..........увиването на колекторите с азбестова лента води до ...
със съгурност на склад има в http://prospeed.bg/
иначе за най-евтино предполагам никикар от варна ще ти го предложи
а относно никелирането на изпускателният колектор на мен ми е интересно дали ще издържи никела на такива топлинни натоварвания и амплитуди
ИТАЛФЕСТ 2004 - "Барабар Петко с мъжете"
ИТАЛФЕСТ 2005
предполагам увиването на колекторните тръби може да стане и с изолация която се ползва за тръбите за парното
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Предполагам, че температурата на колекторите е много висока за изолация от парно. Освен ако не се ползва от старата - стъклена вата. Дори и да стане бих предпочел да дам пари за такъв бинт отколкото да ми се набие кожата със стъклена вата.Ами това, че някои колектори се пукали от високата температура??? Аз не бих рискувал.
Alfa Romeo 75 24V
то и друга ли има
иначе е възможно да се спукат но нем лично ме съмнява - пукането идва по-скоро от разлека в температурата а с изолация радликите ще са по-плавни
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
А каква е в крайна сметка температурата на изходните колектори
Alfa Romeo 75 24V
Значи в единия ми гараж изолацията си е стъклена вата. А в другия понеже е бил магазин и е била свалена ватата ни накараха покрай простотиите с топломерите да сложим изолация. Баща ми купи някаква изолация като от пяна - цилиндри които са прорязани надлъжно. Намакваш го варху тръбите и отгоре с тиксото и друга ли има
иначе е възможно да се спукат но нем лично ме съмнява - пукането идва по-скоро от разлека в температурата а с изолация радликите ще са по-плавни
За пукането така прочетох в tuning.bg някой го беше казал в тоя линк дето го дадох по- горе на втората страница
Alfa Romeo 75 24V
абе то ако не скъпо може да се тетва дали ще се запали - се пак би трябвало да е устойчива на температура излоцията ама знае ли човек ...
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Аз имам доста в излишак по тръбите.И без т`ва цяла зима я свалях тая скапана изолация щот като бачках в гаража и ми беше студено
телчица за колекторите да видим дали ще се запали
Alfa Romeo 75 24V
епа елта нема да се запали със сигурностВсе пак може да клъцна едно парченце и ако има доброволец ще му го хванем с
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Иначе имам един познат с Mercedes W123 2.8 шестак редови. Той си е боядисал колекторите с няква спИцИална боя.Седи сива точно като ZINGA-та дето мазах коша с нея и нито е потъмняла, нито нищо.Объче от една седмица не мога да го открия
Alfa Romeo 75 24V
БИНГО високотемпературен шпрей от MR. BRICOLAGE
П.С. Това не означава , че съм се отказал от никелирането
Alfa Romeo 75 24V
Тая изолация за тръбите на парното е от порест каучук, няма да ти издържи на температурите на колектора, няма смисъл да го слагате.
Тя се прави като за парни инсталации - до 100 градуса температура.
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
[quote=hf hpe]предполагам че във всеки уважаващ себеси магазин за тунинг изделияа някои да каже от къде се купува и колко струва въпросната лента..........увиването на колекторите с азбестова лента води до ...
със съгурност на склад има в http://prospeed.bg/
иначе за най-евтино предполагам никикар от варна ще ти го предложи
а относно никелирането на изпускателният колектор на мен ми е интересно дали ще издържи никела на такива топлинни натоварвания и амплитуди[/quote3svaktj]ами мисля 4е ето така трябва да изглежда колектора ми
Posting Permissions
Reply With Quote
