Катализатора ми загрява, да го махам ли?

[MONI]

Днес ми вдигаха колата на стенд и един спец по гърнетата каза, че катализатора ми много загрява което значело, че или трябва нов или трябва заместител защото на около 90000км се сдухвал . Нов катал. бил скъп та той вика да слагам заместител за около 60лв които не прее*** ламбдата и да не ми дреме за екологията пък и разхода на бензин щял да падне . Така както ми го обеснява бих го направил ама все пак ми се иска и мнението на другите Алфисти.

[virusalfa]

Колега,това дето ти предлага е просто гърне-резонатор,не е катализатор.

[MONI]

Е даде аз тва питам катализатор или само гърне???

[virusalfa]

е па язе нали тва ти кажах

[boian]

Ами не знам дали е сдухан катализатора. Аз на Типо-то така се подведох и го махнах и после като го погледнах въобще не беше запушен. А наистина за да катализира трябва да достигне по-висока температура, нормално е да е горещ. Даже в книжката с инструкциите на колата пише да не се спира на трева, щото ще я подпали, нищо че има термошилд.Това се отнася май че повече за нов внос щото с нашия бензин може и дюзи да запушиш

[01]

Ами не знам дали е сдухан катализатора. Аз на Типо-то така се подведох и го махнах и после като го погледнах въобще не беше запушен. А наистина за да катализира трябва да достигне по-висока температура, нормално е да е горещ. Даже в книжката с инструкциите на колата пише да не се спира на трева, щото ще я подпали, нищо че има термошилд.Това се отнася май че повече за нов внос щото с нашия бензин може и дюзи да запушиш

Индикации за смяна на катализатор:
миризма да сероводород
игра на обороти при низки обороти.
Низка мощност и висок разход и.....

[boian]

А това че гасне като е студена може ли да е от катализатора, както и като отнема газта се чуват някакви детонации в гърнето,катализатора запушва ли се или изгаря? Питам защото проблема беше изчезнал след дълго каране 14часа извънградско преди месец а сега пак започна. Ходих на диагностика-ЕКУ-то и ламбда сондата са о.к.Като позагрее малко се оправя. Като е загряля не ми играят оборотите.За загуба на мощност не мога да преценя-отскоро я карам. Ама е на 160 000км

[Dodo 155]

Аз моя го махнах, понеже взе да мирише лошо :wazuup:
След това ми падна малко разхода, а и колата тръгна по-добре
Е, малко е по-шумна сега, ама пълно щастие няма
Не е задължително да се запуши така, че да не виждаш през него Той може да се е скапал и да не изглежда запушен. Нашият бензин е "страхотен" и му действа перфектно
Махни го по-добре , но да ти сложат резонатор на неговото място, а не тръба

[01]

А това че гасне като е студена може ли да е от катализатора, както и като отнема газта се чуват някакви детонации в гърнето,катализатора запушва ли се или изгаря? Питам защото проблема беше изчезнал след дълго каране 14часа извънградско преди месец а сега пак започна. Ходих на диагностика-ЕКУ-то и ламбда сондата са о.к.Като позагрее малко се оправя. Като е загряля не ми играят оборотите.За загуба на мощност не мога да преценя-отскоро я карам. Ама е на 160 000км

Детонациите едва ли са от катализатора.Таваковори за центровка и диагностика-имам и такъв сервиз ама е в Дружба 2.
Ама щом е на 160 хиляди, катализатора не ти е нужен вече.
Има някъкъв шанс да е задръстен и парчета катализатор да запушват средващото гърне, но не мога да го твърдя преди да се отвори .
Не искам да те убеждавам- сам реши.
Обади се като отиваш там.

[boian]

Ами на диагностиката нищо не показа,всичко е о.к.А катализатора ще го махна и ще сложа гърне за около 35-40лв. От Варна съм и малко далече ще ми дойде Дружба 2

[MONI]

Е даде те от сервиза ми предложиха да сложа резонатор - хубав за около 50-60лв. и при положение, че ще падне разхода и малко ще се качи мощността нямам нищо против. Вече го реших махам го! :thumb:

[boian]

Вечв го махнах. Само че не сложих резонатор, а ми избушиха керамиката и ми пъхаха една надупчена алуминизирана тръба в катализатора и пак го сложиха. 35лв. . Ще пиша за впечатления

[01]

Вечв го махнах. Само че не сложих резонатор, а ми избушиха керамиката и ми пъхаха една надупчена алуминизирана тръба в катализатора и пак го сложиха. 35лв. . Ще пиша за впечатления

Катализатора има остатъчна стойност.
В състояние съм да изкупувам катализаторите ви и така операцията по смяната на катализатора с алуминизирано гърте ще спадне.

Така че помислете преди да отивате на такава операция.Това може да става само с изрична уговорка от мен на л.с или през нашия форум:
http://www.emk-33.com/viewtopic.php?t=3403

[scorch]

Нормално е да махнеш катализатора. Аз лично не познавам човек в България, който да се е изръсил над 1000 лв за нов катализатор(особено при данъчния стимул). Ако са ти сложили само тръба, не е хубаво, трябва да има и вата, която да обира шума. Иначе ще ти бучи.

Относно обротите, не мисля че това е от катализатора. Не знам каква ти е колата. Аз по рано имах Ситроен ХМ 2.0 бензин и той имаше една джаджа на въздуховода, която отваря клапата при студен двигател и я затваря като загрее. При мен се беше скапала и правеше проблеми при палене и при работа при студен мотор. По-скоро търси нещо подобно, като евентуална причина.

[virusalfa]

В немско издание на Аутобилд(сигурно единственото печатно идание в Германия с качеството на нашия вестник Струма) съм виждал оферти за продажба на универсални катализатори за 99 евро ли беше,па марки ли отдавна беше,нашата школа вече немска преса не чете,само Дженте мотори,Аутомобилизмо,моточиклизмо,Куатроруоте и мого други от нашата кръвна група