Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 16 to 30 of 64

Thread: Лоша миризма от климатика/парното

  1. #16
    Запален алфист JACCOMO's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    СОФИЯ
    Posts
    297

    Default

    не там бе отляво на шофьора, тва е дясно ! а по м/у другото какво е това ??????
    Алфа Ромео 156 1,8TS/ГИ EasyGas

  2. #17
    Болен алфист boian's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Varna
    Age
    54
    Posts
    1,448

    Default

    Там не барай- това е датчика за вътрешната температура
    Alfa Romeo 145 1.3 boxer-ex,146 1.4 16V-ex,156 1.8TS- ex, RAV4- ex, ML270 CDI-ex 159 3.2 V6 Q4 ex,ML270 CDI-ex, Infiniti ex 30 ex. Alfa Romeo Stelvio First edition.

  3. #18
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Sofia
    Posts
    45

    Default

    Там не ръскай, това ти е датчика за температурата в купето.

  4. #19
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Виж да нямаш някое умряло животно - ако е от това с никакъв спрей няма да се оправиш, разглабяне му е майката от една мишка може да ти смърди с месеци.

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  5. #20
    Запален алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    438

    Default

    Извинявайте ако греша, ама от прочетеното останах с впечатление, че процедурата със спрея не е направена както трябва...
    Правилен начин /който бай дъ уей е описан и на самия флакон/:
    Махаш филтъра на купето и го хвърляш....пускаш климатика на мин. темп и макс. сила на духане и започваш да пръскаш със спрея върху вентилатора, който е точно под премахнатия филтър....пръскаш известно количество, след което промрняш потока на въздъха /например ако досега е духало напред и в краката, променяш го да духа към челното стъкло/ и продължаваш да изпразваш спрея.
    Целта е да изпръскаш целия спрей в колектора на вентилатора и въздуха да премине през всички тяъби на системата.Не се пръска в тръбите а само в колектора!!!...защото микроорганизмите, коити предизвикват смрадта се развиват главно върху охлаждащия радиатор.
    След като спрея свърши, оставяш да подуха още 10-15 мин.
    Поставяш нов филтър и си готов.

    2000 156 SPORTWAGON SELESPEED
    1998 145 1.6 T.SPARK

  6. #21
    Болен алфист boian's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Varna
    Age
    54
    Posts
    1,448

    Default

    На моя шпрей не пише такова нещо. Само предупреждават да се изчака 15минути преди да се пусне вентилатора, за да не се отровиш от миризмата
    Alfa Romeo 145 1.3 boxer-ex,146 1.4 16V-ex,156 1.8TS- ex, RAV4- ex, ML270 CDI-ex 159 3.2 V6 Q4 ex,ML270 CDI-ex, Infiniti ex 30 ex. Alfa Romeo Stelvio First edition.

  7. #22
    Запален алфист Stefan84's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Сливен
    Posts
    154

    Default

    Quote Originally Posted by pumukle
    Извинявайте ако греша, ама от прочетеното останах с впечатление, че процедурата със спрея не е направена както трябва...
    Правилен начин /който бай дъ уей е описан и на самия флакон/:
    Махаш филтъра на купето и го хвърляш....пускаш климатика на мин. темп и макс. сила на духане и започваш да пръскаш със спрея върху вентилатора, който е точно под премахнатия филтър....пръскаш известно количество, след което промрняш потока на въздъха /например ако досега е духало напред и в краката, променяш го да духа към челното стъкло/ и продължаваш да изпразваш спрея.
    Целта е да изпръскаш целия спрей в колектора на вентилатора и въздуха да премине през всички тяъби на системата.Не се пръска в тръбите а само в колектора!!!...защото микроорганизмите, коити предизвикват смрадта се развиват главно върху охлаждащия радиатор.
    След като спрея свърши, оставяш да подуха още 10-15 мин.
    Поставяш нов филтър и си готов.
    Аз взех спрей Safety air на фирма Stac Plastic, защото тук друг не можах да намеря , но ще пробвам и по твоя начин
    А на мен ми е интересно защо когато климатика работи не смарди
    Alfa 156 1.8 TS '00

  8. #23
    Запален алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    438

    Default

    Quote Originally Posted by Stefan84
    Quote Originally Posted by pumukle
    Извинявайте ако греша, ама от прочетеното останах с впечатление, че процедурата със спрея не е направена както трябва...
    Правилен начин /който бай дъ уей е описан и на самия флакон/:
    Махаш филтъра на купето и го хвърляш....пускаш климатика на мин. темп и макс. сила на духане и започваш да пръскаш със спрея върху вентилатора, който е точно под премахнатия филтър....пръскаш известно количество, след което промрняш потока на въздъха /например ако досега е духало напред и в краката, променяш го да духа към челното стъкло/ и продължаваш да изпразваш спрея.
    Целта е да изпръскаш целия спрей в колектора на вентилатора и въздуха да премине през всички тяъби на системата.Не се пръска в тръбите а само в колектора!!!...защото микроорганизмите, коити предизвикват смрадта се развиват главно върху охлаждащия радиатор.
    След като спрея свърши, оставяш да подуха още 10-15 мин.
    Поставяш нов филтър и си готов.
    Аз взех спрей Safety air на фирма Stac Plastic, защото тук друг не можах да намеря , но ще пробвам и по твоя начин
    А на мен ми е интересно защо когато климатика работи не смарди
    Защото за да смърди, трябва да има влага, която да разтвори гадорията и тя да се разнесе....като работи климатика, въздуха се изсушава и няма смрад.

    2000 156 SPORTWAGON SELESPEED
    1998 145 1.6 T.SPARK

  9. #24
    Запален алфист Stefan84's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Сливен
    Posts
    154

    Default

    Quote Originally Posted by pumukle
    Quote Originally Posted by Stefan84
    Quote Originally Posted by pumukle
    Извинявайте ако греша, ама от прочетеното останах с впечатление, че процедурата със спрея не е направена както трябва...
    Правилен начин /който бай дъ уей е описан и на самия флакон/:
    Махаш филтъра на купето и го хвърляш....пускаш климатика на мин. темп и макс. сила на духане и започваш да пръскаш със спрея върху вентилатора, който е точно под премахнатия филтър....пръскаш известно количество, след което промрняш потока на въздъха /например ако досега е духало напред и в краката, променяш го да духа към челното стъкло/ и продължаваш да изпразваш спрея.
    Целта е да изпръскаш целия спрей в колектора на вентилатора и въздуха да премине през всички тяъби на системата.Не се пръска в тръбите а само в колектора!!!...защото микроорганизмите, коити предизвикват смрадта се развиват главно върху охлаждащия радиатор.
    След като спрея свърши, оставяш да подуха още 10-15 мин.
    Поставяш нов филтър и си готов.
    Аз взех спрей Safety air на фирма Stac Plastic, защото тук друг не можах да намеря , но ще пробвам и по твоя начин
    А на мен ми е интересно защо когато климатика работи не смарди
    Защото за да смърди, трябва да има влага, която да разтвори гадорията и тя да се разнесе....като работи климатика, въздуха се изсушава и няма смрад.
    ясно
    направих го по начина който каза, и засега миризмата изчезна
    дано не се появи повече
    Alfa 156 1.8 TS '00

  10. #25
    Запален алфист Stefan84's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Сливен
    Posts
    154

    Default

    Quote Originally Posted by pumukle
    Quote Originally Posted by Stefan84
    Quote Originally Posted by pumukle
    Извинявайте ако греша, ама от прочетеното останах с впечатление, че процедурата със спрея не е направена както трябва...
    Правилен начин /който бай дъ уей е описан и на самия флакон/:
    Махаш филтъра на купето и го хвърляш....пускаш климатика на мин. темп и макс. сила на духане и започваш да пръскаш със спрея върху вентилатора, който е точно под премахнатия филтър....пръскаш известно количество, след което промрняш потока на въздъха /например ако досега е духало напред и в краката, променяш го да духа към челното стъкло/ и продължаваш да изпразваш спрея.
    Целта е да изпръскаш целия спрей в колектора на вентилатора и въздуха да премине през всички тяъби на системата.Не се пръска в тръбите а само в колектора!!!...защото микроорганизмите, коити предизвикват смрадта се развиват главно върху охлаждащия радиатор.
    След като спрея свърши, оставяш да подуха още 10-15 мин.
    Поставяш нов филтър и си готов.
    Аз взех спрей Safety air на фирма Stac Plastic, защото тук друг не можах да намеря , но ще пробвам и по твоя начин
    А на мен ми е интересно защо когато климатика работи не смарди
    Защото за да смърди, трябва да има влага, която да разтвори гадорията и тя да се разнесе....като работи климатика, въздуха се изсушава и няма смрад.
    Ясно
    направих го по начина, който каза и засега миризмата изчезна
    дано не се появи повече
    Благодаря за съвета
    Alfa 156 1.8 TS '00

  11. #26
    Запален алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    438

    Default


    2000 156 SPORTWAGON SELESPEED
    1998 145 1.6 T.SPARK

  12. #27
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Днес и аз минах през процедурата, съгласно указанията на Доктора и Неокил. По принцип нямах някаква особена миризма откъм климатика, но понеже филтъра не го смених при предната смяна на консумативи и използвах случая да дезинфекцирам сега.
    Направи ми впечатление, че тоя препарат се пени яко , абсолютно по същия начин, по който се пени и един друг препарат за тапицерия на същата фирма ( Professional ) , с който претирах седалките и тапицериите на вратите и таблото. Миришат по един и същи начин. Предполагам, че все пак има някаква секретна добавка в този за климатика, дето да го отличава, най-малкото, защото е 2 пъти по-скъп от онзи за тапицерията

    П.С. процедурата я минахме успоредно с един пасат на мой приятел и за сетен път се убедих в злия гений на италианската инженерна мисъл и огромната разлика с този на немската Аз разглобявах 10 мин тая кора под чистачката, а на пасата фитлърът се подаде на 2-рата минута. Обратната манипулация по сглобяването отне същото време
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  13. #28
    Запален алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    438

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy
    Днес и аз минах през процедурата, съгласно указанията на Доктора и Неокил. По принцип нямах някаква особена миризма откъм климатика, но понеже филтъра не го смених при предната смяна на консумативи и използвах случая да дезинфекцирам сега.
    Направи ми впечатление, че тоя препарат се пени яко , абсолютно по същия начин, по който се пени и един друг препарат за тапицерия на същата фирма ( Professional ) , с който претирах седалките и тапицериите на вратите и таблото. Миришат по един и същи начин. Предполагам, че все пак има някаква секретна добавка в този за климатика, дето да го отличава, най-малкото, защото е 2 пъти по-скъп от онзи за тапицерията .......
    Абсолютно си прав! Препаратите са на практика еднакви, само в този за климатика има добавени голямо количество антибактериални и антигъбични агенти...
    т.е. спокойно можеш да си почистиш тапицерията с преперат за климатик и колата ти ще стане стерилна

    2000 156 SPORTWAGON SELESPEED
    1998 145 1.6 T.SPARK

  14. #29
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by pumukle
    ...Препаратите са на практика еднакви, само в този за климатика има добавени голямо количество антибактериални и антигъбични агенти...
    т.е. спокойно можеш да си почистиш тапицерията с преперат за климатик и колата ти ще стане стерилна
    Ами аз си мислех по-скоро за обратното, защото, както може да се види в мосю Бриколаж, препаратът за тапицерия е 2 пъти по-евтин от този за климатика ...е верно че за 10-ина лв става дума, ама все пак е редно да се знае, че тея гъбични агенти са скъпички

    Иначе сега купето замириса доста добре от двойното действие на тапицерския и този за климата препарати Не е натрапчива миризмата, приятна е. Доволен съм като цяло
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  15. #30
    Болен алфист boian's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Varna
    Age
    54
    Posts
    1,448

    Default

    Ако имаш намерение да кръшнеш с някоя кака, първо я събори в колата с фунгицида
    Alfa Romeo 145 1.3 boxer-ex,146 1.4 16V-ex,156 1.8TS- ex, RAV4- ex, ML270 CDI-ex 159 3.2 V6 Q4 ex,ML270 CDI-ex, Infiniti ex 30 ex. Alfa Romeo Stelvio First edition.

Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •