Искам да си сложа още едно гнездо като това за запалката, въпросът ми е какъв кабел използвам ???
Така че да не се подпали нещо ....
Искам да си сложа още едно гнездо като това за запалката, въпросът ми е какъв кабел използвам ???
Така че да не се подпали нещо ....
Alfa Romeo 156 2.4JTD
Mazda CX-5
По-дебел ... не трябва да е тънък, защото консумацията е доста голяма и може да стане беля. Щом си тръгнал да слагаш втора запалка може да разглобиш и видиш колко е дебел кабела на оригиналната.
Alfa Romeo 75 24V
кво ще захранваш с този извод?
колко ток ще е нужен?
после смяташ си по очакваната консумация сечението на кабела и вуала
ако не ти е ясно как се прави напиши
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
... ами засега един йонизатор с филтър за пречистване и ароматизиране на въздуха. Зарядно за телефон, антирадар такива неща...
За хладилника и кафе машината ще мисля по нататък
Alfa Romeo 156 2.4JTD
Mazda CX-5
купе се къф да е тогава
земи 1 квадрат всъщност - то ще ти стигне и да запалиш колата
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
И аз съм мислил за гнездо в багажника , но се чудя и от къде да взема захранване и ще трябва ли реле , бушон .....
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Реле ще трябва ако искаш да го изключваш от вътре. Бушон задължително и най добре в началото на кабела до акумулатора от където може да вземеш плюс. Масата ще си я вземеш от багажника от някой винт. Не е нужно и тя да идва чак от отпред.
Alfa Romeo 75 24V
е той ако ще го прави с бишони и прочее е добре да под напрежение само при контакт че иначе стават мизерииOriginally Posted by Venci
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ