Results 1 to 10 of 10

Thread: Компресия 2,4 ЖТД ?????

  1. #1
    Запален алфист JACCOMO's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    СОФИЯ
    Posts
    297

    Default Компресия 2,4 ЖТД ?????

    някой знае ли при покупка каде мога да я закарам да и мернат компресииката че във ванто не се наемали за да не повредят някоя дюза при демонтаж и монтаж..... И най вече има ли смисъл да я мерят или тва е крайно неочаквано за този мотор.... и колко би трябвало да е компресията ако някой я е мерил на неговата или е чел някъде
    Алфа Ромео 156 1,8TS/ГИ EasyGas

  2. #2
    Младши алфист
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Пловдив
    Posts
    4

    Default

    Като ги е страх да махат Дюзи,да махнат една подгряваща свещ ,която се маха лесно , да направят един преходник и да мерят с манометар :P

  3. #3
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Quote Originally Posted by Kasapina
    Като ги е страх да махат Дюзи,да махнат една подгряваща свещ ,която се маха лесно , да направят един преходник и да мерят с манометар :P
    На ЖТД махал ли си дюза Ами ако се прецака резбата или нещо се скъса свещта при вадене? Нали се сещаш какво следва
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  4. #4
    Младши алфист
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Пловдив
    Posts
    4

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy
    Quote Originally Posted by Kasapina
    Като ги е страх да махат Дюзи,да махнат една подгряваща свещ ,която се маха лесно , да направят един преходник и да мерят с манометар :P
    На ЖТД махал ли си дюза Ами ако се прецака резбата или нещо се скъса свещта при вадене? Нали се сещаш какво следва

    Таман Няколко и кво голяма философия така ли :P ,трудна работа да скъсаш свеща все пак тва е що годе нова кола и до ся не сам виждал такав проблем

  5. #5
    Запален алфист JACCOMO's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    СОФИЯ
    Posts
    297

    Default

    еми нямали такъв накрайник и незнам си какво.... и все пак да се опасявам ли за компресията на ЖТД-то и непременно да я измеря или на око там като отвия капачката на маслото и ако не хвръкне нагоре значи е добре . А компресията знаете ли колко трябва да е на тезо Двигатели??? за 2,4 мотора който е говориме :P
    Алфа Ромео 156 1,8TS/ГИ EasyGas

  6. #6
    Тестпилот на клуба pinko's Avatar
    Join Date
    Feb 2006
    Location
    София, Кокаляне
    Age
    58
    Posts
    1,789

    Default

    Quote Originally Posted by JACCOMO
    еми нямали такъв накрайник и незнам си какво.... и все пак да се опасявам ли за компресията на ЖТД-то и непременно да я измеря или на око там като отвия капачката на маслото и ако не хвръкне нагоре значи е добре . А компресията знаете ли колко трябва да е на тезо Двигатели??? за 2,4 мотора който е говориме :P
    Степента на сгъстяване на 2,4 JTD е 18,5
    Volvo XC90 D5 '06
    Alfa Romeo Spider 2.0 '90
    Lancia Ypsilon 1.2 '00



    ex Alfa Romeo 156 1.9 JTD SW Distinctive '02
    ex Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited '00
    ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 '99

  7. #7
    Младши алфист
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Пловдив
    Posts
    4

    Default

    Quote Originally Posted by pinko
    Степента на сгъстяване на 2,4 JTD е 18,5
    Неизвестното за някой е : колко трябва да е Компресията а не Степента на сгъстяване ако ме разбираш

  8. #8
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    Quote Originally Posted by Kasapina
    Quote Originally Posted by pinko
    Степента на сгъстяване на 2,4 JTD е 18,5
    Неизвестното за някой е : колко трябва да е Компресията а не Степента на сгъстяване ако ме разбираш
    Те в Лада форума вече се научиха за разликата. Тука някой се беше пробвал да я обяснява, като и да е.

    Според мене меренето на компресия не е най-добрия показател за мерене на двигател.

    Едно време като си купих самарата имаше отлична компресия даже с масло 10в40, а буталата се разхождаха и гореше масло.

    Според мене истинското мерене е със сгъстен въздух и колко време задържа налягането. всичко друго е тра лала.

    По отношение на ваденето на инжектори, може да ги скъсаш само ако набиеш веднага големия екстрактор и почнеш да вадиш. ако си поиграеш да ги размърдаш и смажеш си излизат като от масло.


  9. #9
    Младши алфист
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Пловдив
    Posts
    4

    Default

    Quote Originally Posted by Nikiboy
    Quote Originally Posted by Kasapina
    Quote Originally Posted by pinko
    Степента на сгъстяване на 2,4 JTD е 18,5
    Неизвестното за някой е : колко трябва да е Компресията а не Степента на сгъстяване ако ме разбираш
    Те в Лада форума вече се научиха за разликата. Тука някой се беше пробвал да я обяснява, като и да е.

    Според мене меренето на компресия не е най-добрия показател за мерене на двигател.

    Едно време като си купих самарата имаше отлична компресия даже с масло 10в40, а буталата се разхождаха и гореше масло.
    Имал съм подобен случаи с един опел 1.4и, колата дава 19 на 400м (компресия 12 без значение дали наливам масалце в цилиндрите всичките бяха почти равни ) моторя нее отварян ,не пуше,не пие (гори малко около 6,5 градско бензин а масло на 1000км по литар смених едни бутални "халки" и сичко си доиден на мястото като го отворих се виждаха следи от хонинг по цилиндрите :P

  10. #10
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    Та извода е - ако не духа много масло - не пипай колата, а карай!


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •