оправихме прекъсването
Днес ми се е... мамата с тая кола...
От Доспат до Пещера съм я карал в някво пору-изгасено състоянеи или направо на изгасен мотор. Късмет, че слезах от баира.
Като стигнах в Пещера вече въобще не искаше и да пали...
Преди време бях писал по проблема. Един най-обикновен майстор в Пещера ми откри проблема, който 4 дена в голям сервиз не откриха - оказа се разхлабена маса на ЕМ клапана на имобилайзера! Като няма маса и той седи затворен и не може да връща обратната нафта....
Олекна ми!
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
Тонка както ти казах и преди това, проблема не е в сервиза, а в естеството на проблема.
когато проблема е перманентен е лесно откриваем
докато ако закараш колата когато работи е много трудно да откриеш проблем подобен на твоят
а и ако питаш мен най-виновен е този който е монтирал имобилайзера
ИТАЛФЕСТ 2004 - "Барабар Петко с мъжете"
ИТАЛФЕСТ 2005
така си е - важното, че го намерих най-накрая къде е!
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
ЗА 155
Тони,честита мазна работа,батка!!
Аlfa 164 Super 2.5TD
мерси мерси!
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
Re: оправихме прекъсването
Dexer,кой тоя майтор бе...я дай някакав жокер да се сетя кой...Originally Posted by Dexer
'99 156 1.9 JTD SP3
сервиза е точно под лукойла и газстанцията...
=== 75 1.8 T '86 ===
=== 156 SW 2.4 JTD '01 ===
If Rust Is Lighter Than Carbon Fibre, My 75 Is A Superleggera!
Posting Permissions
Reply With Quote