Хахах,с тел ще е супер....както се казва-живеем в България,тука с тел и плюнка всичко се оправя-от секса,та до колата Благодаря за отговора,ще изчакам малко да се стопли и ще почвам да я базарам.Щото май наистина увисването не идва от закачането към купето а е вътре в самата броня...по някакъв начин.
Предната има начин за повдигане без разкачване......при задната не стоят така нещата!
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Ако може и аз да използвам темата - има ли разлика в задната броня и подкалници между 155-ца до 1995 г. (без раздувки) и тази след 1995 г.
Alfa Romeo 155 2.5 TD 96год.VM 31B,155 2.0 16V 96 год и Fiat Tipo 1.6 IE 95 год.
Визуално да ,аз исках да му кажа ,че функционално са си еднакви,като захващане ,крепеж и позициониране.
ALFA ROMEO 155 1.8TS MY95 SPORT -The Legend - бивша
Renault Megane II Grand Tour-2004г
А каква е разликата в подкалниците. И в самите метални подкалници ли или има и някви пластмасови които се различават,защото на мен не ми се вижда да могат да се сменят подкалниците ( металните) , освен ако някой не разбира нещо друго за подкалник
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Общо взето цялата задница без капака и стоповете е различна.
Alfa 155 1.7,1.8 ex
Alfa 166 2.4 3 ex
155 1.8 MY 95 sport
Пичове, гледам пишете, че много лесно се сваляла.... Дайте малко съвети, какво да правя... Свалих горните два, лесна работа 13-ки. обаче отдолу кръстатите винтове (общо 6 на брой) няма отвиване братче, с всичко възможно се опитвах, само мазоли си направих... Няма ли някакъв по-лесен начин за сваляне на тая броня или поне как да ги развия тия винтове. Между другото - пръсках ги с един спрей който винаги ми е помагал и пак нямаше резултат, успях само 1 от винтовете да развия
Alfa Romeo 155 8V MY95 SPORT 126HP Running on LPG Injection