Results 1 to 11 of 11

Thread: "тенекиен звук"

  1. #1
    Старши алфист Grim's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    St.Zagora
    Age
    45
    Posts
    824

    Default "тенекиен звук"

    здравейте,искам да попитам само моята алфа ли има такъв променлив звук след 3000 оборота или...? и на какво се дължи?
    '97 155 1.8 16V
    GMC YUKON DENALI 5.7 V8
    the cost of living is dying...everybody pays...

  2. #2

    Default Re: "тенекиен звук"

    Quote Originally Posted by Grim
    здравейте,искам да попитам само моята алфа ли има такъв променлив звук след 3000 оборота или...? и на какво се дължи?
    И при мен е така,само дето не бих оприличил звука точно като "тенекиен"
    155 1.8 8v TS & FZR 600

  3. #3
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    тенекиен е щото има скапан резобатор
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

  4. #4
    Старши алфист Grim's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    St.Zagora
    Age
    45
    Posts
    824

    Default

    ако става дума за "resounder"-а той изобщо липсва....
    ама то май само тия мотори имат такъв..... бях пуснал тема "някой има ли това?" това е ресаундер-а...
    '97 155 1.8 16V
    GMC YUKON DENALI 5.7 V8
    the cost of living is dying...everybody pays...

  5. #5

    Default

    Интересното при мен е,че като взех колата,тръбата,която се свързва с крайното гърне се беше "откачила" точно на мястото на свръзката и оттам ми изтичаше кондензираната вода.Наскоро ходих до един човек,който я завари и звука се появи оттогава Затова се чудя дали не е нещо от гарнето?Аз се каня тия дни да го сменям с един Ремус и ще видим какво ще стане
    155 1.8 8v TS & FZR 600

  6. #6

    Default

    Металния звук идва от първото гърне след катализатора ако говорим за едно и също нещо. Аз точно заради него си търсих оригинални гърнета, щот така звука ме кефи . Без него звучи много смотано, едвам изкарах 3-4 дни
    Alfa Romeo 155 1.8TS
    Alfa Romeo 156 1.9 16V m-jet


  7. #7
    Запален алфист Yureti's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Покрайнини софийски
    Posts
    411

    Default

    Quote Originally Posted by ALFA CORSE
    Металния звук идва от първото гърне след катализатора ако говорим за едно и също нещо. Аз точно заради него си търсих оригинални гърнета, щот така звука ме кефи . Без него звучи много смотано, едвам изкарах 3-4 дни
    AR 155 2.0 16V Never Forget You
    AR 166 2.4 JTD

  8. #8
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    грешка в правописа
    повечето хора си махат катализатора и слагат резонатор
    и когато резонатора е ментак ( без вата ) идва и металния звук

    моята генерация е правена от Драго( Dragon Tuning ) - обикновенна е не е няква подобрена и колата си е тиха и няма метален звук
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

  9. #9
    Старши алфист Grim's Avatar
    Join Date
    Feb 2007
    Location
    St.Zagora
    Age
    45
    Posts
    824

    Default

    Quote Originally Posted by WhitePower
    грешка в правописа
    повечето хора си махат катализатора и слагат резонатор
    и когато резонатора е ментак ( без вата ) идва и металния звук

    моята генерация е правена от Драго( Dragon Tuning ) - обикновенна е не е няква подобрена и колата си е тиха и няма метален звук
    хммм има някаква "грешка" тоя шит за който говоря стои преди въздушния филтър...., а тоя катализатор не е ли на изпускателния колектор...? нямам такъв "ментак" дето казваш слаган на колата...!
    '97 155 1.8 16V
    GMC YUKON DENALI 5.7 V8
    the cost of living is dying...everybody pays...

  10. #10
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    а тожа за което говориш най вероятно е защото имаш променливо газо разпределение и на 3500 клапаните се отварят повече и за това звучи по дрезгаво І за пример мога да дам моята алфа
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

  11. #11
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    plovdiv
    Posts
    40

    Default

    ламарината на катализатора
    Alfa Romeo 156

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •