Автопилот при 156?

[BO]

Колеги, как като гледам да разбера, че 156-цата притежава автопилот?
Предполагам, че трябва на лостчето на мигачите или нещо подобно да има обозначено нещо от рода на километражче
Също искам да попитам и за наличието на стабилизираща програма?
Как се познава и наличието на тази екстра. Каква лампа трябва да светва при подаване на контакт?
Питам ви защото искам да гледам за такава кола и почти задължително да притежава горните две екстри.
Също от коя година се притежават тези екстри, защото като гледам, само след фейс лифта ги има, ама не мога да отделя толкова пари, и искам да си е стандартната - тази до преди фейс лифта.
Благодаря ви предварително.

[vovata]

Автопилот имат само автоматиците !

[rady156]

на тези след вътрешния facelift се слага с доплащане автопилот!това е една ръчка под тази за мигачите и не съм сигурен но нейната функция не е само темпомата!и аз доколкото знам на първите 156-ци не се е предлагало,но за това не съм на 100% сигурен

[pumukle]

Автопилот имат само автоматиците !

Хм.....мисуш уи?

[Nikiboy]

Много се заспива иначе може да се сложи не много трудно. Само да отбележа, че иска определени умения. Да не стане като с един мой пост за турбините и да тръгнете дърпани на въже към Бобо.

Като няма дросел, а педала за газ е от 2 потенциометъра не е много трудно да се направи логическа схема, която да следи оборотите на коляновия вал и да променя съпротивлението. Падат оборотите -> променя съпротивлението и имитира подаване на газ. Вдигат се и хайде сега да сваля.

Хитрина е да се определи диапазона на оборотите, които следи и с каква скорост ще прави промяната. тези дни ще проверя дали някой интеграл няма да пасне.

Кофтито е, че не знам как да стане според килолметража. Може би може да стане и от километража, ако не е с жило не.

[vovata]

Джипа ми имаше круизконтрол (автопилот),когато се включи си поддържа зададената скорост,също си сменяше предавките когато се наложи зада поддържа зададената скорост (наклон)
Затова моето мнение е,че трябва да е автоматик !
А повечето автоматици си имат автопилот и досега несъм виждал на ръчни скорости.

[pinko]

Джипа ми имаше круизконтрол (автопилот),когато се включи си поддържа зададената скорост,също си сменяше предавките когато се наложи зада поддържа зададената скорост (наклон)
Затова моето мнение е,че трябва да е автоматик !
А повечето автоматици си имат автопилот и досега несъм виждал на ръчни скорости.

При Алфа 166 има и при ръчните скорости, на Гиги е такава.

[pumukle]

И на петко 147-цата е с ръчни и има автопилот...
И на един приятел субару аутбек, също, както и мноооого други
И в магазините за мунинг продават по 80-200 лв. такива устройства и изобщо не е трудно да се инсталира... в инструкциите са приложени схеми за почти всички европейски и Японски автомобили след '95 год.

[nikolaaaay]

Колеги, как като гледам да разбера, че 156-цата притежава автопилот?
Предполагам, че трябва на лостчето на мигачите или нещо подобно да има обозначено нещо от рода на километражче
Също искам да попитам и за наличието на стабилизираща програма?
Как се познава и наличието на тази екстра. Каква лампа трябва да светва при подаване на контакт?
Питам ви защото искам да гледам за такава кола и почти задължително да притежава горните две екстри.
Също от коя година се притежават тези екстри, защото като гледам, само след фейс лифта ги има, ама не мога да отделя толкова пари, и искам да си е стандартната - тази до преди фейс лифта.
Благодаря ви предварително.

[rady156]

наистина ще е добре да се отговори на пича,конкретно по въпросите,които го интересуват,за тва ако някой може некаотговори!автопилота го измислихме,ама има и други въпроси,а аз не мога да отговоря на тях!!!

[nikolaaaay]

Ами аз се опитах да отговоря за стабилизиращата програма, ама съм нов във форума и предния път май не можах да си кача отговора. Та значи - имат стабилизираща програма ASR. Може да се изключи от бутон на централната ковзола пред скоростния лост. Мисля, че без нея върви малко повече. За автопилота мисля, че не е особено практично за БГ, защото тук едни карат с 80 по магистралата, а други - с 220, т.е. ще трябва непрекъснато да го вкл. и изкл., така, че не е голяма беда, ако го нямаш.

[pinko]

Ами аз се опитах да отговоря за стабилизиращата програма, ама съм нов във форума и предния път май не можах да си кача отговора. Та значи - имат стабилизираща програма ASR. Може да се изключи от бутон на централната ковзола пред скоростния лост. Мисля, че без нея върви малко повече. За автопилота мисля, че не е особено практично за БГ, защото тук едни карат с 80 по магистралата, а други - с 220, т.е. ще трябва непрекъснато да го вкл. и изкл., така, че не е голяма беда, ако го нямаш.

ASR (Anti Schlupf Regelung) не е стабилизираща програма, а система срещу пребуксуване на водещите колела. Работи с помощта на ABS-а и задействане на спирачките - прилага спирачно усилие към буксуващото предно колело при потегляне. Монтира се предимно на дизеловите модели. Моята 166 има такваз система.

По-съвършената система, пак при Алфа, е TCS (Traction Control System) също е система срещу пребуксуване, но работи на друг принцип - при сигнал от датчик на ABS "връща" газта, докато буксуващото предно колело/колела не спре да буксува.

При по-новите Алфи ASR често е комбинирана с MSR (Motor Schleppment Regеlung) - система за контрол на въртящия момент, която предотвратява блокирането на водещите колела при спускане по наклон на ниска предавка (подава лекинко газ).

Стабилизиращата система (ESP) на Алфа се нарича VDC (Vehicle Dynamic Control).

[rady156]

и VDC се слага на 156 след първия facelift