156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Най-лесно при студено време се вижда моментът на отварянето му, по рязък спад на температурата от порядъка на 4-5 градуса, защото пуска ледената вода от радиатора. И както е набирала температура и стигне около 88, изведнъж за секунди спада на 82-84 градуса. И след това пак започва да катери и пак спада, но в по-малък порядък. Докато накрая при студено време (минусови температури) се установи в работен режим около 87-88 градуса.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Вчера го видях с очите си .. като отвори и как падна рязко с градуси и после изравни.
Макар в гаража да беше над 10 градуса. Тогава отидох да проверя маркучът физически.
Утре ще проверя в местен магазин за цена ако не ме устройва ще поръчам от аутодок имам и 17лв отстъпка - която да покрие транспорта.
Мисля за Gates и Магнети Марели .. G отваря на 88гр Магнети на 89гр - по данни на производителя.
Реално ще стане ясно след монтажа.
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Ето го (при мен) това пропадане за което говори BO (зона 1) :
В зона 2 температурата е в равновесие. Т.е. - термостатът е напълно отворен. Между зона 2 и 3 температурата продължава да расте, защото радиаторът няма капацитета да я смъкне. Тя започва да пропада отново в зона 3 заради включването на вентилатора.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Знаех си, че съм го чел някъде по нашите форуми
http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...p?f=37&t=39751
Last edited by undy; 04-01-2022 at 19:14.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Last edited by BO; 04-01-2022 at 19:50.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
То на Еко мотора си прави температурата според натоварването,оргинално термостата би трябвало да си има допълнително подгряване с ток, което да се включва когато компа си реши,в резултат когато го мачка държи по-студено от колкото когато не натиска. Турбоварианта на екотека е още по-идиотски и графиката на ход е още по-шантава .Опелска работа.
Last edited by 546; 05-01-2022 at 09:03.
Най- малкото в информацията на термостата пише 88-89градуса. Аз за това се чудих в аутодок дали да купя от 88 или от 89 градуса. (но за 1гр е пренебрежимо малка разликата- дори не знам дали работят с подобна точност)
При което се подразбира, че тогава се активира активният елемент, за да отвори.
Логично и напълно правилно (нова информация за мен) е че до 96 градуса се отваря.
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Преди 2-3 месеца и аз сменях термостат. Купих BEHR, на самия термостат имаше релефна щампа 88*. Сега дали тогава започва да отваря, или е напълно отворен не съм засичал с MES. Колата вече загрява значително по-бързо и парното е много по-добро.
p.s. стария термостат също държеше 90* по уред, но реално не е затварял напълно и действителната температура беше 75-76*.
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V ELEGANT/SPORT & Fiat Bravo 1.9JTD GT
Препоръки за Антифриз ?
FIAT 9.555523
само този и той ли е най- подходящ?
PARAFLU UP
Антифриз HEPU P999 G12 червен - ще свърши ли работа ?
Last edited by flipz; 13-01-2022 at 17:05.
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Аз съм с hepu g12, не съм имал никакви проблеми до сега, системата е чиста, няма отлагания и не съм виждал уреда да ходи на някъде.
Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07
Ок. Ще взема от него.
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS