Климатик и охлаждане на фреона

[trustworthy]

...преди и след компресора е газ след кондензатора е течност за да се получи същата трябва охлаждане и то здраво

Съгласен съм със забележката. Само да поясним къде е разликата между 'преди компресора' и след кондензатора'

[Yon]

Разликата е в налягането , което се контролира от това за което говориш

[trustworthy]

Разликата е в налягането , което се контролира от това за което говориш

Aмин

[nikola_n]

Такааа, а някой случайно дали е проверил при него и двете перки ли се включват или както при мен - само едната?

[nikola_n]

Днес ми стана ясно, че няма значение загряла ли е колата или не, когато се включи климатика трябва и двете перки на радиатора да се включват. При мен не се включваше едната защото ми е липсвало едно реле, сега всичко е ОК и като се стопли времето ще пробвам дали има разлика с една перка и с две.

[vladu]

кат пуснеш климатика и перките се пускат - ако не се имате проблем.
тва са ми наблюденията за 146Ти и 145ЖТД.

ПП ако поради преебан датчик не ти се развъртат перките моете си ползвате климатика за да не прегреете до сервиза.

[vamfan]

ако не е включен климатика 2 рата перка се вкючва когато колата загрее над определени градуси, иначе се вкючва само едната. н о когато се включи климатика трябва и 2 те перки да се включат . ако не се включат имаш някъкъв проблем, може да е преостата защото тои ги управлява когато е на лкиматик, иначе ги управлява датчика за температирата, дето е долу в ъгъла на водния радиатор. може да го шунтираш като укасиш на буксата и да видиш дали ти се задеистват и 2 те преки, или да оставиш колата да загрее и да видиш дали ти се включва втората перка. успех

то тва ми е 6 ти пост, ти чак сега ли го разбра