Alfa Romeo Giulia 2.0T 280hp TI RWD '17
Fiat Punto Evo 1.4 77hp '10
ex Alfa Romeo 159 SW Q-Tronic 1.9 150hp JTDm 150hp '09, ex Fiat Punto 1.2 60hp '00, ex Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 120hp '05, ex Alfa Romeo 145 1.4 TS 103hp '97
E как 1.9 да има "значително повече нютони" от тби, като имат еднакво - и двата по 320нм, което е точно лимита на тая скоростна кутия.
Реално кутията няма почти никакви проблеми при бензините до колкото знам. Проблема при дизелите идва от "навика" да се кара на висока предавка с много ниски обороти, от там и лошото охлаждане и смазване в кутията и скапването на лагерите. При бензините за същата тяга са нужни повече обороти и "бензинджиите" нямат този навик. Не го твърдя от собствен опит, а от това което проучих покрай 2.2 JTS когато се бях запалил да купувам.
Last edited by marin_mv; 11-03-2020 at 22:16.
In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.
Не съм сигурен, ако важи, може би е повече за атмосферките. Мисля, че в австралийски форум четох за този проблем, доста повече хора с опит с бензиновите имат. И всеобщото мнение беше, че проблема с кутията е основно при дизелите, заради "мързела" на шофьорите от това, че дизела и на ниски обороти и висока предавка няма сериозен проблем да си кретат и да влезе бавничко в обороти...
In BG - Alfa Romeo 159 SW, 2009, 1.9 JTDm, Q-tronic, 180 h.p., 400 N.m
In DE - Subaru Levorg. 2019, 2.0 Lineartronic, 150 h.p.
Просто си е боклук тая кутия. Тя дори и здрава пак е неприятна за каране.
А тея теории за оборотите не знам колко са верни... И аз си карам спарка като автоматик и от Плевен до Варна мога 5-та да не я изключа, минавам си през селата на 1500 оборота с 55км/ч и нищо и няма на кутията...
Дам, не знам дали не би могло да се присади F40 от 3.2, сигурно ще трябва да се сменят и полуоските и други неща, пък и не знам има ли значителна разлика между двете кутии, че да си заслужава. Жалко че няма вариант с автомат като на Делтата...
В жулиета май кутията е друга и по-здрава. Така че, някой ако държи да кара турбобензинова малолитражка, това е решението.
И купето е по-леко, и задните седалки са по-използваеми. Даже и мотора е по-"надут". Примиряваш се с грозната предница и си караш.
Има и газови за тби вече.
А делтата не мога да я приема, нито отвътре, нито отвън. За хора със силно извратен вкус и естетическо чувство са тея(почти всички) ланчи.
Смесено с много настъпване и бясна скорост извън града 7/100. 2.0JTDm 170коня
JTDm 170+
Иска ми се да чуя повече мнения относон 1.75 TBI от към поддръжка, евенутални болести и т.н. Всякакви мнения са добри дошли