Жал ми е, колега. Ако почна да разправям и кви пари съм набил, баш ще ме баннат и без това вече съм обвинен, че хейтя марката и заплашен с последствия. . . .
Аз не случайно съм твърдо на мнение, че повече от 10к за такава кола не си заслужава. Това си е лично мое убеждение и не ангажирам никого с него.
Много пари гълтат 159ките, верно е, тва е и една от причините, заради които я продавам.
И има някои части, които нямат намиране или са на абсурдни цени.
Taка е, но някои коли си заслужават парите и мъките, които гълтат, а други не.
Точно 159-ката си заслужава тотално парите които гълта.Колата за мен е уникална и за парите си предлага много!
От скоро я имаш , пожелавам ти да не разбираш какви пари може да гълта и какви главоболия може да ти причини тая кола.
За пукането на главите и за съединител с маховик няма да казвам, всички знаем колко хиляди лева са там.
Други примери ще ти дам, я опитай да намериш маслен радиатор за 159 2.4.... тва е този най-отпред, едно зайче да срещнеш с 80км/ч и е заминал. Нов в магазините няма, втора ръка са изкупени всички, търсят се много, звънял съм на 27 обяви в олх за него. Можеш да си внесеш нов за 350 евро ако много държиш.
Намери и едно уплътнение (пръстен) на корпуса на масления филтър, къде го има и колко струва... Около 100лв е, с поръчка и 1 седмица чакане за гумичка голяма колкото венчална халка.
Смяна на семеринг на колянов вал във форумен сервиз - 400лв за труд.
За сваляне на картер не попитах за цена, направих си го сам, два дена работа със сваляне на магарето, откачане на рейка, носачи, две кофи болтове...
Добре че поне е аутодока да видим евтини носачи там, щото иначе и те са хиляди левове по магазините.
Освен малко по-добро обезшумяване и хубава автоматична кутия не предлага нищо друго в повече от 156 а гълта десет пъти повече пари.
Ми карам я вече от 1 година и единственото което съм сменил е алтернатора.За мен 159-ката е като всички коли в класа си,а за сравнение със 156-цата и дума не може да става!159-ката е много повече кола от 156 в много отношения.
Както се казва 159 е много повече кола от 156, но 156 е много повече Алфа от 159. Всичко е въпрос на гледна точка.
Alfa Romeo 156 SELESPEED 09.99-EX, Alfa Romeo 166 06.01 & BMW E39 525tds Touring
Аз по-скоро бих казал, че 156 е кола за каране, а 159 е кола за возене.
Но това само ако сравнявам моите две коли.
Иначе ако трябва да избирам между 156 трактор или 159 трактор, сигурно бих избрал 159ката.
Добре де, някой може ли да дефинира понятието "Читава 159-ка"?
Former Alfa owner.