Search:

Има, заради по-ниските емисии на CO2, а това за рафинериите е абсолютно вярно. Евтиното гориво се дължи на обстоятелството, че системата им за градски транспорт, особено в по-малките градове, е много...

В Щатите не се използва масово дизел, освен за стопански нужди, заради местните рафинерии които технологично са предвидени за по-фина преработка на нефта, т.е. бензин. Това е политика на...

Тук вече опираме до финанси, щото в милата ни татковина купуването на чисто нов автомобил все още е приключение. Особено на лизинг.

Както казвал фелдфебела Вуто, навремето когато дядо ми бил в ШЗО (понастоящем музей "Земята и хората") - "На един врата му черен, на друг краката му миришат - характери!?!"

И не само заради икономията - много хора споделят мнението, че новите дизелови двигатели са по-динамични от бензиновите. Мога само да кажа, че следващата ми Алфа отново ще е дизелова.

По-сполучливо е да се каже,че старата алфа беше бензинова, новата вече е дизелова. Нищо че пак е Фиат ;-)

И твойта е раждала, така ли? Първо ТС няма да си взема посмъртно, второ форумът е пълен със страдалци дето реват от тия мотори. Дори и темата в която пишем е такава!?!

Тия кьоравелници ми сбъркаха една цифричка от номера на двигателя, но аз го разбрах чак когато я застраховах - от Алианц ми казаха, че са сбъркали една цифра, иначе колата излязла в някакъв сайт...

На нова може ;-) Ма пак без гЪз, престъпление е да слагаш патерици на 159 например. Доколкото знам ТС-тата имат навика да раждат през 50-100 000 км., така че пак не е завинаги, а като гледам как...

Успех, друже :thumbup:

Виждаш ли колко бях прав като казах, че да се хвърлят излишни пари за джанти, тунинг, гЪзови уредби и прочее по автомобил на старо е глупаво :sad: Колко ти искат за основният ремонт?

Много съжалявам за теб колега... Аз пък при такава ситуация бих я разпродал на части.

Не забравяй че Фиат 500 се сглобява в Полша, и въпреки бутиковият му изглед съм много скептичен относно качеството, т.е. предполагам ще има същите слабости като Сейчентото и Чинкуечентото умножени по...

Спокойно, те и сменените части се развалят отново ;-)



Колегата проучваше мненията ни за кола от висок клас в раздела "общи приказки", ама май му трябва нова градска кола, а не 159-ка......

Анджък ;-) Лошото е, че 159-ката също не е за софийските антитанкови ровове... Вземи си кола с евтини части и проста поддръжка, та да не ревеш пак :depressed:

Писах по-горе, че като я покараш повечко на газ ще ти прецака туй-онуй...за съжаление.

Е тука вече си казват думата годинките, все пак тая година ще навърши 8... Това имах предвид,като писах че кола на старо не заслужава особени инвестиции извън това, което се чупи по нея. Нито...

Не съжаляваш щото си я карал сравнително малко на газ, но има време - ще почне да ти придърпва и да ти харчи още повече на бензин...Както и да е, жалко че се разочароваш от марката, но е така - скъпа...

Ъхъ ;-)

Значи си половин бакшиш ;-) При това положение, просто трябваше да си вземеш дизелово кюмбе, като мен. При мен разликата е, че не карам толкова градско, но напоследък честичко пътувам до Бургас по...

И след колко време според теб ще си избиеш двата бона хвърлени за гЪзовата уредба?!? Ето ти още един неразумен харч, който ще ти докара още проблеми, като запечени инжектори например... Ако пътуваш...

Не е по-добре щото като изсъхне, прахоляка пада в това число и солта, а като я миеш нонстоп само спомагаш за нарушаването на лаковото покритие и от там за корозията. Безконтактното миене също е много...

Това е щото много я глезиш;-) От опит с други коли знам, че колкото повече я човъркаш, толкова повече се преебава. Това ще рече: никакви гЪзови уредби, никакви диагностики за щяло и нещяло, никакви...