Е няма ли да светне лампата веднага, в тоя случай? При мен от газта, когато я монтираха, имаше кофти смес във високите и лампата веднага светваше, демек има си индикация да не се пре**е двг-то.
Type: Posts; User: nikolaaaay; Keyword(s):
Е няма ли да светне лампата веднага, в тоя случай? При мен от газта, когато я монтираха, имаше кофти смес във високите и лампата веднага светваше, демек има си индикация да не се пре**е двг-то.
Политиката на правителството им е горивата да са евтини и затова няма никъв смисъл да караш дизел.
Има! 1.4 Турбо Бензин 120, 155, 175 коня.
1.8 Турбо Бензин 200, 240 коня...
Предишната ми 145 я купих по километраж на 165к км. Вървеше бесно и не харчеше грам масло. В смисъл изкарваше от смяна до смяна, въпреки, че често удряше прекъсвач, щото беше евтина. След като я убих...
Да, преди чакаха абсолютно всички коли и това беше една от причините за безумните опашки. По едно време стигаха чак до Плиска. После, обаче разделиха колите, които си сменят номерата и минават...
Точно за Панда 1.2 се чудя за градска кола. Прави обратен завой за 9 метра и се паркира навсякъде, щото е 3.50м. Горивото - 8 лева/100 км. в Сф. С нормалните екстри за града и един ГИ се връзва 18-19...
Като купуваш кола от БГ въобще не минаваш през каналите на КАТ, така че няма и кой да ти гледа номера на двг.
Е, Корса и Фиеста не са в нашата група. Сега има едно Пунто с екстри за 19к с 1.2 бенз., но и то е голямо. Най-добре един 500 :wow: + 159. Тва е успешната формула, ама сметката отива към 75к за нови.
Ако караш много и то в Сф. не става с една кола. Аз съм се убедил, че Алфа от 147/156 насам излиза прекалено скъпо за ежедневно каране, като на колегата. Скъпо окачване, скъпа рейка, нисък картер и...