Search:

Намира се вътре в купето от лявата страна на волана(над педалите).Ново е някъде около 1800лв. На мен ми докараха втора употреба от Италия за 100 евро. Старото, което изгоря беше ремонтирано, но пак...

И мене ме пишете за бутането на конусите.

Записвам се в 2 клас, с една Делта 2.0/16.

И аз искам стикерче.

Рекорда е 10.024 на Нисана, Сиерата даде 10.591, а Ланчата 10.690.

И аз ще искам да тествам една Дедра.

Дедрата е 162к.с. 2000 турбо. Като се върнеш от пътуването пиши и ще се разберем.

Аз нямам Алфа, но ако искаш да се пробваш с една тежка Дедра по която всичко си е заводско.

Аз утре ще съм на картинга към 12-13.00ч. Към 14.30ч. ще търся някъде да гледам Формулата и след това ще дойда да се видим.

п.п. В 17.30ч ли ще е срещата.

Аз имам програма, но само с нея и кабел мисля,че няма да стане.

п.п. Програмата се казва SOCIO.

Аз ги имам и двата, обади ми се на GSM- 0887693951-Явор

Ако на Алфата ти се сменяват само гумените пера , то оригиналните са 22лв.

Приемам реванша, ама само да не е чай , че аз такова животно не пия :D :D :D

:th_up:

Първо трябва да се развият малко болчета в долната част на облегалката и после вдигаш нагоре яко.
Иначе на Дедрите си е с ръчки и е лесно. Даже си падат на две части.

Кажете какво стана на Бояна , че днес нямах възможност да дойда.

Другата седмица ще съм там с Делтата (червената).

Има Дедра седан ,на която и падат задните облегалки.

п.п. И на 155 падат ама е малко по-сложно. :lol:

Вземи си Локхийд или Мууг.

за автомивката съм съгласен , но само за външно миене.

Накисни го в обезмаслител Меглио за един ден и после го изплакни хубаво.

И аз нямам горивен филтър. Както и по-горе казаха колегите филтъра е в гор.помпа и се сменя всичко на куп :cry:

Аз имам Делта 2 и сутрин като запаля след около 1-2мин. ми духа топло.В книжката ми пише че има някаква система, но сега не се сещам каква ,беше нещо като MAX DEF(или нещо такова).

Търсих и намерих, та затова питам ,че май старта ще трябва да ми е добър, защото Голфа е с 20к.с. отгоре.

Днес направих десетина старта с Делтата и установих, че като тръгна на 4000об.(на тези обороти ми е макс. въртящ момент) с леко задържане на съединителя се изтрелва най-добре, гумите превъртат съвсем...

Давайте мнения как трябва да се тръгне за да можеш да направиш най-добър старт .

Дали трябва да въртиш гуми или не, на колко оборота трябва да тръгнеш, кога да превключиш на втора и на трета и...

Аз съм с Ланча 1.8 и при мен на извънградско ми държи 90гр. и там ми е средата.На по-новите коли се вижда температурата на самата главата , а на по-старите темп. на антифриза в главата.

Другата сряда може пак да се пуснем, а и ще ги засечем с Г-тек.

Ланчата взе да върви още по-добре от днес. Изхвърлих катализатора и смених свещите. Смених и ремъците, който не бяха зацепени както...

Първия път караше собственика на колата BatVas и Ланчата победи. На втората дръпка колите бяха три, Алфата,Ланчата и Хонда1.6-130к.с. В Алфата зад волана седна Вово , на финала Алфата ни смачка,...

кое ще свалиш ? :roll:[/quote]

В момента клиренса му е две педи и половина :roll: и е много нестабилно , та ще му сменям окачването.

И аз имам Уно 72к.с. ,но засега не съм вдигал повече от 180км.
Другото лято ще го сваля малко и ще го пробвам и до 200км.

С кой ще трябва да се свържа за да получа наградата :)

Много съм радостен, че аз печеля :Yeeeehaaa: . Името ми е Явор Димитров Драгийски. Утре ще черпя на Еко-то ,всички са поканени :cheers: :drunk:

Според мен и червеното Уно(което спечели конкурса за музика)не отстъпва на другите претенденти. Почти нямаше непипан детайл по купето и изглеждаше много добре.

И аз съм за събота, все пак след феста трябва да има банкет. Ако е в неделя ,кога ще е банкета , а точно тогава се запознаваш с най-много хора :cheers:

Аз искам 2/7;8.10.2005г./2

И аз искам :clapping: