Не знам как ги мисли нещата нашият колега с видеото, но при положение, че има износване на пластмаса в последствие деформирани форми на детайли, как си представя, че лента тиксо ще държи, няма начин...
Type: Posts; User: undy; Keyword(s):
Не знам как ги мисли нещата нашият колега с видеото, но при положение, че има износване на пластмаса в последствие деформирани форми на детайли, как си представя, че лента тиксо ще държи, няма начин...
Езък само дето е хабил лента за записа.
Защо не е снимал след седмица.
Не става само със смазване.
Като гледам колко са калпави(в това число и много други такива недомислици с които са блъскани колите ни,а и не само),по-скоро мисля че тези задачи ги възлагат на първокурсниците в техническия,като...
Проблема идва с времето, защото колкото и се смазва плъзгача, смазка до стените на фиксаторите не стига, получава се износване по цилиндричната част,а не челно.... Та рано или късно се разбиват. Мен...
Да..понеже буталцето в задния край не е плътно, в отвора му поставих парче метал със същия диаметър, за да може да се захване в патронника и да се стегне леко... Бъц каналче, пръстенче и край.....
Дано нямаш само елипса на отворите, защото след време пак ще се разпукат...аз затова нови бутала, нови отвори... А пък накрая без никакви изработки на нищо, само по едно каналче на старите бутала и...
За разглобяването-пластините, които виждаш трябва да ги избуташ с натискане и плъзване навън... С ръба на яка отверка натискаш и избутваш, отдолу има пружина-внимателно.
За другата врата се сваля...
Сваляш кората на вратата, махаш говорителя и го изваждаш ;)
170121
Тъкмо бях до колата, та се нагъзих и цъкнах. Даже се вижда и самия механизъм(черното вляво)... Шофьорския се сваля най-лесно от всички останали ;)
Нищо не се сваля. До ръчката за предния капак, вляво, има отвор, през него с малко кълчене механизма излиза. Обърни внимание в какво положение излиза, за да го пъхнеш после по същия начин.
Да се надяваме да е трайно ;)
Трябва само да кажа,че номера с О-пръстена е супер сполучлив.Нямам никакви проблеми от мнооого време ,а моята врата се отваря доста често на ден.
Сега е момента да ги разглобиш и почистиш, за да не трие на сухо и да се деформират буталцата /отворите ;)
Не видях разлика, но са заменими, да. Задните също са взаимозаменяеми.
Вече 8ми месец варианта с О-ринга е успешен. Няма и помен от пукане, тракане или щракане. Вратите се ползват всекидневно. Препоръчвам го, по-бързо става, по-евтино и няма никакви доработки. Само едно...
Естествно,че първо се препипват болтовете и гайките :)
Да обясня малко какво ме накара да подходя по тоя начин.Вече 5-6 ограничителя разглабям и оправям и на всички елипсата е в конзолата ,от...
Да,по-добре първия вариант,че е сигурен....това последното е чисто и просто експеримент ;)
Намерих стар разбит ограничител и се заиграх.
С цел поевтиняване на ремонта,а и много по-бързото му осъществяване,без нужда от полиамид,тефлон и т.н... с използване на старите "буталца" и два...
Свалят се корите ,след това и говорителите и през отвора им се вадят ограничителите.
Интересно,че при двама ни износването е в различни детайли.При мен фиксаторите бяха на елипса около 0.1мм ,но определено отворите в корпуса бяха много зле ,както казах от порядъка на 0.5мм ,което си...
Оправих и задните....изведнъж започнах да ги чувам и тях,спрямо предните.Този път не вадих плъзгача,понеже трябваше да вадя щифта на пантата,а и прецених ,че не ми пречи.Сега райберовах машинно,та...
Далечко съм ти,транспорта ще ти стъпи на чисто нов или поне на читав втора ръка...а иначе на драго сърце...работата не е нищо особено,даже е приятно...аз си играя щото съм темерут.
Такаа,стана ясно вече,че с почистване,миене,баене и смазване нищо не става,а проблем има и понеже не се отказвм,днес пак си играх,докато не локализирах къде се крие той-проблема.Цялата работа е в...
Луд умора няма.Пружините се вадят лесно.Както предполагах видимо механични повреди нямаше.
Почистих,зашкурих,сложих грес вътре навсякъде и сега ще видим.Болта-пантата е супер стегнат,не е от него....
Опасявах се да не е временно....Е временно беше!
Постопли се и се разщрака пак....сутрин при мен е хладно и няма и помен,върви като нова,но през деня започва да щтрака.
Много почва да ми лази по...
Еми не издържах и свалих механизма.Бях го гресирал преди това,но ефект почти нямаше.След като го извадих установих,че всичко е здраво,супер стегнат като цяло,без видими или доловими на ръка...
Моята също се е разпукала...скоро ще я разглобявам и ще кажа как съм го оправил...понеже още не знам на 100% кое,точно ще ремонтирам...дали щифта или отвора му,дали механизъм,дали нещо друго :paddle:
Като се разбие щифта или отвора в който лагерува се получава точно това щракане и пукане.Там е проблема.